市长李红云
　　
　　　　2007年是我市经济社会快速发展的一年，也是交通工作取得突出成效的一年。一年来，全市完成二级公路建设84公里，完成“三路”工程107公里，省验收通村公路1392.1公里，我市重点交通项目绕城公路和宋长线长岭高架桥开工建设；城区客运南站、广水货运站主体工程如期竣工，新建了一批乡镇五级客运站、候车亭和招呼站，新开通跨省长途客运线路7条、市内农村客运线路40多条、随州城区公交线路2条，提前更新淘汰了面包出租车，水上交通继续保持安全态势。
　　　　2008年，各地各部门要准确把握交通发展形势，切实增强责任感和紧迫感，抢抓机遇，群策群力，开拓创新，狠抓落实，推动我市交通全面协调可持续发展。
　　　　切实加强组织领导。交通是公益性很强的基础性产业和经济社会发展的先导性产业。各地要切实加强领导，把交通工作摆到重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导具体抓。要进一步落实交通发展责任制，按照交通发展目标责任书的要求，层层分解任务，经常深入工程建设第一线，研究解决存在的困难和问题，确保各项工作落到实处。各有关部门要从大局出发，争取主动，通力协作，推动交通建设。发改部门要优先安排交通重点工程项目，做好项目申报等工作；财政部门要按要求落实交通建设配套资金；国土、水利、林业、环保、文物、规划等部门要及早介入项目论证，积极做好开工前期准备工作；公安机关要密切关注交通工程建设动态，努力为交通建设创造良好的治安环境。
　　　　落实政府主体责任。要积极适应交通建设项目预算管理体制改革和建养责任主体的转变，进一步落实县乡两级政府在交通建设中的主体责任。从今年开始，高速公路招商引资及建设也将由“以省为主”转向“以市州为主”。对农村公路、乡镇渡口、客货站场和港航工程建设项目，要以政府为主体组建项目业主，促进形成政府推动、多元化投入、社会化运作的交通发展路子。要进一步创新工程质量管理制度，认真贯彻实施项目法人制、招投标制、工程监理制、项目合同制、廉政合同制，进一步建立健全交通工程质量监督和考核评价体系，对工程建设质量、进度和施工、监理单位履行合同情况进行全程监督检查。
　　　　坚持两手抓，在建设精品工程的同时，打造廉政工程、阳光工程。