ROPS/FOPS技术在工程机械产品设计中的应用
　　　　完成单位：湖北省齐星汽车车身股份有限公司
　　 ROPS是倾翻保护结构的简称，FOPS是落物保护装置的简称，结合ROPS和FOPS的特点将其简称为安全保护结构。在驾驶室的设计中充分利用ROPS/FOPS的特点，合理布置骨架结构，使驾驶室既保证了结构强度和安全性，又满足了外观造型和功能要求。FOPS和ROPS的应用研究，重点是对驾驶室的外观设计、提高驾驶员的视野、结构强度、通用性和开发效率等方面进行深入研究，并结合现场生产工艺实际开展相关产品的计算设计工作。齐星公司利用该技术已开发两款产品，其ZY07X装载机驾驶室的设计就充分利用了安全保护结构的特点，四个立柱外表面宽要求不大于100mm，增加了操作视野而且保证了驾驶室侧向承载能力、落锤冲击能力达到国际先进技术指标，该产品被徐州徐工特种工程机械有限公司采用后，产品已大量出口。
　　　　用此项成果设计的驾驶室系列产品每年达到4000余台，新增产值1.3亿元，新增利税2700余万元。
　　　　创新点：采用计算机辅助设计——有限元分析进行参数设计，建立工程车辆落物保护装置动力学仿真及试验研究方法。
　　　　带凸轮拨叉减速器壳的整体铸造技术开发
　　　　完成单位：湖北楚威车桥股份有限公司
　　　　减速器壳是汽车的一个重要部件。楚威车桥股份有限公司开发出带凸轮拨叉减速器壳的整体铸造技术在国内处于领先水平，已获国家专利。
　　　　一般车的减速器壳是由几个单独部分部件装配而成的，各部件有的为加工件，有的为铸造件，组装后存在同轴度差和装配间隙等问题，不能保证减速器壳的产品质量。楚威公司技术人员通过对减速器壳的结构及功能的深入研究，创造性地把原属于在几个部件上实现的功能集中到一个部件上完成，优化了减速器壳的结构和功能，开发出带凸轮拨叉减速器壳，不仅节约了机构空间，减少了零件数量而且降低了制造成本。带凸轮拨叉减速器壳，因在本体上增加了轮间强制式差速锁装置，使内外花键强制啮合，从而使半轴和差速器壳实现刚性链接，实现锁止功能，这时，差速功能暂时失去作用，两驱动轮等速前进，即使某一轮打滑，另一轮照样可以提供动力，使车辆继续前进，提高车辆在恶劣路况下的通过能力和越野能力。对越野能力要求一般的车辆来说，不使用双驱动而使用该机构就可实现。该产品05年进入试生产阶段，06年已进入批量生产，2008年实现销售收入5000多万元，实现利税900多万元。
　　　　单级单吸双支撑离心鼓风机的研制
　　　　完成单位：湖北双剑鼓风机制造有限公司
　　　　该项目主要以研制输送大流量、高压比、高效率的鼓风机为目的。目前国外一些技术发达国家的双支撑结构风机在关键技术、设计原理和结构上都大同小异，但因为轴承箱与机壳、轴承箱与进气室分别为一整体，进气室喉部为固定结构，从而造成一种机型定型后，适用范围有限，当用户要求的性能参数有变化时，由于进气面积无法改变，进气气流无法控制，需要重新设计制造风机。本项目产品采用了一种拼装积木式结构，进气室喉部为可调结构，以改变进气通流面积，以不同尺寸的机壳和进气室，配合导气环的调节，适应不同输送气量，所以适用范围 广，用户可根据不同的性能要求，采用不同的组合方式，使风机在比较理想的状态下运行，使用效率高，该结构方式的工艺性好，生产成本低，通用性强，该产品投入批量生产后，企业可新增销售收入4700万元，利税1300万元。
　　
　　聚酯锡热稳定剂开发项目完成单位：湖北星化工有限责任公司
　　　　塑料工业在国
　　　　民经济中占有重要
　　　　地位，PVC是三大通
　　　　用塑料之一，PVC加
　　　　工离不开热稳定剂。
　　　　有机锡类热稳定剂
　　　　是目前世界上公认
　　　　的较为理想的热稳
　　　　定剂，其中聚酯锡的性能最佳，它拥有极好的热稳定性、卓越的透明性、优良的相容性、无毒、用量少、流动性和耐垢性好等一系列特点，被广泛应用于药用包装、食品包装、上水管、塑钢门窗、儿童玩具等PVC的各种制品中。国际上仅有美国罗门哈斯公司开发了酯基锡，在国内，由于酯基锡生产工艺难度极高，仅湖北 星化工有限责任公司在生产烷基硫醇锡的基础上，经多年研究进行了重大产品开发，研制了聚酯锡生产工艺，并用于生产。其中聚酯锡合成中的关键技术——甲基锡氯化物的合成，已申报国家发明专利。截至2008年7月底， 星公司累计销售聚酯锡稳定剂960吨，销售收入5278万元，利税1025万元，产品远销欧美、东南亚、香港、台湾等地。