本报记者 毛传荣 通讯员 陈 学 舒学文
　　　　随着牛程公路34公里改造工程的近期竣工，广水市路网工程建设全部完成，市内国省道干线公路全部达到二级公路标准。至此，广水建成以107国道、316国道、省道平洑线与省道宋长线、牛程线、县道杨平线、十马线“三纵四横”为主骨架，沿途发展乡村公路的四通八达公路网，共完成公路建设投资近8亿元，建设里程近1500公里。
　　　　广水有两条铁路过境，汉丹铁路在广水境内长27.4公里；京广铁路改造时，对广水火车站进行了搬迁，现在停靠客车由以前的15列增至23列。8月20日，广水至黄石东城际列车开通，在铁路上实现了与武汉城市圈的对接，结束了随州无城际列车的历史。
　　　　投资3000余万元的长岭高架桥正在紧张施工，该桥建设标准为二级，桥面净宽9米，桥梁全长763.08米，总共七联的桥身已浇筑一半，有望明年“5.1”竣工通车。在蔡河到黄土关的一条沙子路上，民工们正在铺筑水泥混凝土路面。像这样正在建设的经济断头路或省际出口路，在关庙、余店、武胜关也可看到，这几条路将较好地解决边远山区、库区人们的“出行难”。
　　　　“要致富，先修路”，“发展快，路网带”。建市20年来，广水大办交通，办大交通，人民群众修路的积极性被充分激发出来，公路建设取得了长足进步。从1989年开始，107国道新建、316国道改造工程先后启动，路基宽达到14米，路面宽达到12米，大大提高了广水交通运输能力，使广水交通区位优势更加明显。省道宋长线、平洑线、牛程线也经历数次改造升级施工。宋长线十长公路全长33.36公里，于2005年建成通车，标志着广水中部东西走向连接107、316国道和京广、汉丹铁路的重要交通枢纽全线贯通。
　　　　平洑线在广水市境内北起蔡河镇平靖关，南止陈巷镇观音坡，全长52.8公里，于2007年竣工。牛程线与省道平洑线呈“丁”字交叉，向西北斜穿蔡河、郝店、吴店三镇，全长34公里，设计为省道二级，路基宽12米，路面宽7.5米，于2008年竣工，极大地改善了北三乡镇的交通状况。
　　　　“村村通公路，出门能乘车”，曾是广大农民梦寐以求的愿望。如今，这一愿望变成了现实。从2003年开始，广水启动通村公路建设，目前已硬化通村公路1256.5公里，基本实现“村村通”目标。路修到哪里，客车就通到哪里。该市新建了一个三级客运站（广水），改建了一个二级客运站（应山）、新建马坪、郝店、余店、陈巷（正在兴建）4个五级乡镇客运站，103个农村客运候车棚、110个招呼站，老百姓从此告别了“晴天一身灰，雨天一身泥”的历史，走着水泥路，坐上安全车，心里美了。