新华社1月14日电 国家发展和改革委员会14日宣布，根据完善后的成品油价格形成机制，决定自1月15日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低140元和160元。这是自上个月18日以来第2次下调油价。
　　　　据发展改革委价格司有关负责人介绍，近一段时间，国际市场原油价格持续回落，近日来虽有波动，但按照完善后的成品油价格形成机制，仍有一定的降价空间，为此，国家决定相应下调成品油价格。
　　　　去年12月18日，发展改革委宣布自次日起将汽、柴油价格每吨分别降低900元和1100元，同时，适当压缩了流通环节差价，以最大限度让利于消费者。
　　　　发展改革委近日已下发通知，要求中石油、中石化两大公司努力做好成品油生产和调运的衔接，确保市场供应。各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。
　　　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说，与此前中国成品油价格调整相对滞后相比，近期频繁调整成品油价格表现出中国政府将以更大的决心推动国内价格与国际接轨。国内成品油价格更为频繁的调整将使国内成品油市场和国际市场分割、价格脱离的情况更少发生。
　　　　从12月19日下调成品油价格以来，国际油价虽一度出现短暂上扬，但持续走低的趋势并未发生改变。受中东局势及俄罗斯与乌克兰天然气纠纷等因素影响，纽约商品交易所原油期货价格在1月初几个交易日短暂上调，但一系列不乐观经济数据的发布，使得市场对成品油需求持续低迷的判断并未改变，原油期货价格在每桶40美元左右徘徊，并一度下探至每桶35美元以下。
　　　　另悉 根据近期国内航空煤油价格变动情况，国家发展和改革委员会、中国民用航空局14日宣布，决定暂停收取国内航线旅客运输燃油附加，自2009年1月15日起执行，以出票时间为准。
　　　　今后是否恢复收取国内航线旅客运输燃油附加，视国内航空煤油价格变动情况另行研究确定。
　　　　国家发展和改革委员会、中国民用航空局于2008年12月19日宣布，自12月25日（以出票时间为准）起，大幅度降低国内航线旅客运输燃油附加标准。800公里（含）以上航线由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航线由80元降低到20元。