对于汽车消费者来说，购车是一次性的过程，但其后续使用中的维修保养却是持续性的，为了避免日后在修车养车中遭遇消费时权益受损的烦恼，广州本田随州华神特约店维修专家就维修保养的几大误区，给广大车主一些很好的提醒和建议。
　　　　误区1:保养凭感觉，不信保养周期表
　　　　每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，。实际上，车辆保养不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。
　　　　误区2:保修期长=使用成本降低
　　　　其实，延长保修期的主要目的在于引导车主养成良好的定期、定程养护习惯，通过引导车主在4S店进行专业养护，将车况保持得更好，等到车主换车时，会发现其残车价值的提高，远胜过养护时的花费，其实这才是真正保障了消费者的利益。
　　　　误区3:4S店保养=店大欺客
　　　　有些车主担心自己的车明明是个小问题却会被4S店描绘得很严重，在劝说下更换配件，花些不必要的钱，但其实，在广州本田这样主流汽车厂家中，这样的现象几乎不可能存在，因为汽车厂家对经销商有严格的管理措施。并且，换个角度来想，4S店做的是长期生意，不像街边小店是一锤子买卖，不可能牺牲长期利益和口碑，做这样短期的投机行为，大家希望的是"客人满意－形成口碑－4S店能够持续经营"这样的一个良性循环。
　　　　误区4:消耗品=厂家不保修不尽责任
　　　　通常来说，目前大部分厂家对消耗品都不保修。其实这类配件如果真有质量问题，一般在2000~3000公里时肯定暴露，如果用到5000公里还没出问题理论上就不会出问题了，除非使用方法不当。因此，厂家给予3个月或5000公里的保修实际上是为消费者买了一份保险，免除了车主的后顾之忧。
　　　　误区5:过了保修期就不用去4S店
　　　　行驶两年左右的车辆，是这台车车况最好的时候，这个时候车身各个部件的状态达到最理想的状态，如何使这个状态延续下去？靠的是4S店的专业养护:长时间定程定期保养，使用原厂机油和配件，自然会延长爱车的使用年限。而广州本田将动力总成保修期从2年6万公里延长到3年10万公里，也是希望引导车主能够养成科学的用车观念，使得车主能够在更长的时间内有一个好的驾驶感受。
　　(年代）