新华社4月20日电 20日，中国最后一条通县公路——墨脱公路在西藏开工。
　　　　墨脱县是藏传佛教圣地之一，是少数民族聚居区。由于受到特殊自然和恶劣工程建设条件的影响，墨脱是我国目前唯一不通公路的县。
　　　　据了解，此次修建的扎（木）墨（脱）公路沿线依次分布了河谷堆积地貌、冰川地貌、高山峡谷地貌和中—高山峡谷地貌等四类地貌，先期开工建设的嘎隆拉雪山隧道工程即在海拔近4000米的雪山脚下展开。嘎隆拉雪山是多年来严重制约出入墨脱的“卡脖子”路段，为尽快打通这条“生命通道”，武警交通部队集中300多名技术尖兵，集结价值近4000万元的精良装备，从去年11月开始试动工，隧道已经掘进了500多米，两年之内有望全线贯通。
　　　　除了克服温差达30℃的高寒环境以及大断层、大涌水、大纵坡等多项施工难题外，全长3.3公里的嘎隆拉隧道还在防震与防冻方面作出了特殊设计：项目完成后将力争抗御6.5级以下地震，隧道错位26公分之内不影响通行；极寒天气下隧道内径一米内不发生冻结。
　　　　墨脱，平均海拔1200米，总面积3.05万平方公里。全县有7乡1镇56个行政村，是我国人口较少民族中门巴族、珞巴族的主要聚居地，全县总人口10543人。长期以来，世代生活在墨脱的门巴族、珞巴族人民与其他民族一道，既为保卫、开发和建设边疆作出了巨大贡献，又创造了自己独特灿烂的民族文化。
　　　　随着这一工程的建设，墨脱有望在3年内告别“高原孤岛”的原始交通状态。 （新华社发）