如今，汽车已走进了千家万户，在享受汽车带来便利的同时，高额的保养维护费用也成为了令许多车主头疼的事情。如何经济的保养与维护汽车，这是每一个私家车主必然遇到的问题。下面就为大家支几招，爱车的您不妨来试一试。
　　　　高档进口货未必适用
　　　　很多车主在挑选润滑油时认为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%—40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。润滑油应根据发动机的要求进行选择。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣。
　　　　自己更换简单部件
　　　　一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
　　　　油量不能少于1/3
　　　　一些车主通常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，实在是因小失大。正确的办法是随时掌握油量的损耗，始终保持油量不低于油箱的三分之一。
　　　　优惠活动，能去就去
　　　　目前绝大多数主流汽车品牌都会在换季时开展售后优惠活动，比如免费检测、工时费打折或配件促销等。车主务必留意各大报纸的汽车版，见到有免费活动时尽量去参加。这样除了把车商提供的各种优惠政策享受到极致外，还可以通过定期“查体”，让爱车保持最佳车况。
　　　　防冻液两年一换
　　　　防冻液的更换周期为两年，或是行驶3万～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。
　　（冷风）