见习记者 张 清
　　　　火车站，一座城市对外形象的窗口；城市公交，城市精神文明的窗口。
　　　　随州新火车站开通以来，公交16路全体员工用自己辛勤的劳动和汗水，默默催生出随州城市的精神文明之花。
　　　　“能赶上9点30分的火车吗？”7月9日上午8点58分，驾驶员王雄从老火车站发车，到武汉出差的乘客常青上前询问。
　　　　“没问题！”王雄笑着告诉他。
　　　　20分钟后，王雄驾驶的48号车稳稳的停在新火车站临时停车场上。此时，距离火车开车时间还有10分钟。等所有乘客下车后，王雄的额头上已经布满了汗珠。
　　　　6月30日，为了配合新火车站开通，王雄从12路抽调到临时开通的16路公交，谈起这10天的运行，用他自己的话来讲就是：晴天一身灰，雨天一身泥。“和市区相比，16路公交路况差了很多，但大家都能相互体谅。”王雄说，“天热时，如果能洒点水就更好了。”
　　　　新火车站配套工程9月底才能完工，为方便市民到新火车站乘车，我市开通了一条循环便道，开通公交车，方便市民出行。
　　　　公交16路，从老火车站到新火车站，弯道、坡路多，路况相对较差，对驾驶员提出了较高的要求。为此，市公交公司专门从各线路上抽调了一批精兵强将，集中到新开通的16路公交上来，司机肖能科就是这其中的一员。
　　　　昨日，记者在新火车站临时停车场见到他时，肖能科刚刚将一车乘客从市区送到新火车站，等所有乘客安全下车后，他赶紧从驾驶室下来，来到一旁的执勤点，一边大口喝水，一边用毛巾擦拭额头的汗珠。肖能科告诉记者，他每天要驾车在这条临时便道上跑十三四个来回，每天早上五点半出门，晚上八点多才能回到家里，但看到市民安全抵达目的地，他觉得自己的付出“值了”。
　　　　市公交公司经理程维介绍，新火车开通后，16路公交车每天要接送乘客6000多人次。7月8日，公司将通往新火车站的旧式公交车全部换成空间相对较大的公交车，数量也由之前的13台增加到15台；晚间，还专门配置了5台燃气式公交车，对接停靠随州站的列车。
　　　　为了方便市民乘车，公交公司还在新火车站设置临时咨询点，安排专人引导旅客乘车，免费兑换零钞等。“遇到特殊情况，带来不便，有些乘客不理解，我们的员工就去给他们解释，慢慢消除误解。”程维介绍，“对于奋战在一线的驾驶员们，公司每天会给予一定的补贴，伙食上也尽量照顾。”
　　　　“火车站和城市公交都是城市的窗口，在硬件条件不成熟的情况下，随州人通过提升服务展现文明，令人钦佩！”在武汉某单位从事外贸工作的何先生说。