为方便乘客文明上下车，杜绝出租车随意在路边乱停乱靠现象，半个月前，有关部门在随州城区主要路段设立了43处出租车停靠点。日前，记者走访了解到，尽管我市主要街道都有出租车停靠点，但一些出租车司机并不按点停靠，出租车停靠点成为私家车、小货车的停车位，使出租车停靠点几乎成了摆设。
　　奔忙6年停靠点终建成
　　　　“为了建设这43处出租车专用停靠点，我们单位工作人员先后奔忙了6年”，8月26日，谈起建设一新的出租车停靠点，随州市城运处副主任訾小东深有感触地说。
　　　　2003年，随州城区道路交通指挥部在城区共设置出租汽车泊位32处，招呼站点20处。但因旧城区改造，这些站点先后被废弃。没有停靠站点，出租车随时、随地、随意停车的现象比较普遍。市民经常可以发现，一些出租车见到有人招手，就一个急刹车将车随意停在马路中央，造成交通拥堵，甚至造成安全事故，影响了城区的交通秩序和交通环境。同时出租车经营只能靠绕城“打转”揽客，不仅增加运营成本，而且停靠秩序也难以有效规范。
　　　　为解决这一问题，从2004年下半年开始，市城运处向上级主管部门请示，拟对出租车站点进行调整，但一直没有结果。今年5月，在得到上级领导同意的批复后，市政府城市营运车辆管理办公室、公安局、交通局、规划局、城管执法局、城运处负责人召开专题会议研究出租汽车停靠站点问题，最后决定在城区设置出租汽车专用停靠点43处。
　　　　经过几个月的努力，8月初，43处出租汽车专用停靠点终于设立，停靠点由黄色虚线车位和蓝色出租车停靠标牌组成，每处可供多辆出租车停靠。
　　　　停靠点成私家车停车位
　　　　8月25日下午4时30分，记者来到随州城区舜井道新世纪购物广场附近设置的出租车停靠点观察。出租车停靠点和附近的专用停车位几乎一样，惟一的区别是出租车停靠点的内侧竖立了一个蓝底白字的牌子，上面写着“出租汽车专用停靠点”。在现场的20分钟时间里，记者看到该路段车流人流不小，到超市购物的、接送孩子放学的、到各单位办事的……小轿车把广场附近空的停车位都占满了，还有6辆小货车停在出租车停靠点。
　　　　随后，记者在随州二中附近、草店子街等多处出租车停靠点看到，这里的停靠点大多被私家车占着位子，而真正需要停靠的出租车，走在这里时随意停靠现象普遍。
　　原定功能难以发挥
　　　　市城运处负责人介绍说，出租车停靠点的初衷是改善交通，提高自身交通安全。在外地，出租车停靠点不仅肩负着出租车停靠的重担，还承担起方便乘客上下车的功能。而在我市城区，这些出租车停靠点只负担出租车停车之用。
　　　　为什么出租车停靠点原本的功能得不到发挥？市城运处工作人员介绍说，造成这一现象的原因是，绝大多数出租车司机都没有形成就近在临时停靠点上下客的习惯，乘客也没有形成在临时停靠点候车的习惯，部分临时停靠点形同虚设。
　　　　另外宣传的力度有些不够，有些市民对停靠点不了解。市民马女士说，她连什么是出租车停靠点都没听说过。更多市民则表示，他们早已习惯了在路边招手拦出租车。“打的就为图方便，除非在红绿灯口，一般都习惯就地招手拦车，让我到指定地点等车，那还不如坐公交车呢，比打出租车便宜多了。”一位在路边准备“打的”的市民表示，除非离停靠点很近，否则他一般不会到出租车停靠点等车。
　　　　采访中，很多出租车司机则认为，乘客没有到停靠点等车和下车的意识，是造成停靠点成摆设的主要原因。“这些出租车停靠点，我们停与不停都感到为难。”刚拉完客的的哥张师傅说，他经常会碰见一些人站在不准停车的地方招手打车。遇到这种情况时他总是很为难，停是违反规定的，不停又要失去客源。
　　　　“乘客说在哪儿下车就要在哪儿下车，你再往前走半米有些人都不愿意。”对于停车点的使用，出租车司机李师傅也很无奈。他说，跟人家解释要在规定的出租车停靠点停车，如果客人不通情达理的话，会认为是故意带他绕圈子，弄不好就要发生争吵，双方都不愉快。
　　　　市民曹女士认为，乘客打的就是图个方便，出租车司机看见乘客拦车随即停车也很正常。“要让出租车到指定点上下客，乘客到指定点候车，这需要一个过程。只有司机和市民都同时遵守交通规则了，才能营造出良好的营运秩序。”曹女士说。
　　规范运营尚需时日
　　　　本是为了给出租车营造良好的经营环境，规范营运市场秩序而设置的出租车停靠点，却不能发挥它原来的作用。一些人士认为，停靠点偏少也是一个原因。
　　　　出租车司机王师傅说：“目前的出租车停靠点有些偏少，有的一条主干道上才一个。”王师傅建议城区能否多设置一些出租车停靠点，而且有人专门监管出租车到停靠点停靠。市民李先生说，一些路段出租车停靠点太少，甚至到停靠点的路程比到就近的公交车站还远，如果有急事，走到停靠点再“打的”恐怕就会耽误事了。
　　　　业内人士认为，我市城区有546台出租车，城区虽然已有43个出租车停靠点，但对于已经拥有43平方公里的随州城区来说，显然是有些稀少。对此，他们呼吁有关部门在适当的时候，在合理的位置再增设一些出租车停靠点。
　　　　出租车司机不按规定停靠，有关部门有何办法或规定对违规司机进行管理和处罚？对此，记者采访了市公安局交巡警支队和市城运处。市公安局交巡警支队有关人员表示，交警部门继续对道路上任何乱停乱靠等违章行为的机动车进行查处，包括出租车在内。
　　　　市城运处有关负责人说，加强对出租汽车专用停靠点管理，不允许其它社会车辆进入停靠，违者从严处理，确保出租汽车专用。
　　附：43处出租车专用停靠点
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　　本报记者 郑 立 通讯员 邹小林