近日，在执行国家汽车下乡财政补贴政策的同时，长城公司更是借势出击，推出国Ⅲ皮卡专项优惠三千元的活动，积极响应国家下乡拉动内需政策。同时长城有关人士表示此项优惠活动也是为国家实施第三阶段的排放标准 （即欧Ⅲ排放标准）做出行业表率作用。
　　　　瞄准农村市场 让农民购车惠上加“惠”
　　　　在可获补贴车型中，皮卡车型有着诸多其它车型难以比拟的优势，成为农民朋友购买最多的车型。皮卡车型不大，停靠方便，能充分满足日常运输需要；油耗低、结实耐用，使用成本低；通过性远胜微面和轻卡、能够适应复杂路况；驾驶室内外设计以及舒适性、操控性达到了轿车水平。长城皮卡拥有50万辆的市场保有量，连续11年取得市场销量冠军，为更大程度的刺激农民购车的热情,以低速货车报废换购优惠中的长城皮卡为例，农民朋友就可享受到11000元的政府和企业的三重优惠补贴。
　　　　国III皮卡优惠 促进技术革新
　　　　长城汽车普及的是真正国III产品，此次优惠车型中的长城TC产品，采用电控高压共轨技术，汽油皮卡采用长城491QE多点电喷汽油机，均是国III标准。TC系列产品装配电控高压共轨柴油 “智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油动力相同，在国内属于真正达到标准的国III车型。INTEC发动机是长城汽车与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世联合开发，动力强劲，低转速大扭矩，在1600-2600rpm可达到225N．m;节能环保，噪音低，整车行使噪音仅74.5分贝；智能节油，百公里油耗仅5.9L，同时还具有低温易启动、自我保护等功能。INTEC发动机的领先技术只有为数不多的几个发达国家拥有。