在纷繁的皮卡品牌中，江铃·宝典一枝独秀，多年来一直保持着国内柴油皮卡霸主的地位。那么在江铃宝身上具有什么样的特质？什么样的人会选择把宝典作为开创事业的伙伴呢？
　　　　精明的生意人算过这样一笔账，以每天跑150公里为例，普通皮卡11个油，这样的话每天油钱就要66元左右，但现在江铃·宝典百公里6个油，每天油钱仅花36元左右。每天节省油费30余元，全年节省1万多元的油钱，相当于每年多收入1万元。
　　　　内行人都知道，省油的关键在于发动机。江铃宝典搭载的4JB1发动机，自江铃引进中国以来，好评如潮，被称为“轻型柴油动力”的黄金品牌。国III宝典在4JB1的基础上，进口德国博世公司的电控高压共轨燃油喷射系统，排气量比以前降低了20%，马力与扭距提高18%和23%，燃油效率提升10%。
　　　　江铃汽车作为国内唯一既牵手百年福特，又拥有日本五十铃技术真传的厂家，一直在车型“硬实力”上不断地融汇吸收国际先进技术，保持产品的不断创新和行业领先。江铃皮卡车型从问世至今，已经完成了四次技术升级，每一次的升级，都为行业树立了新的标杆。尤其是面对国Ⅲ大考，江铃·宝典携手福特、博世、AVL及德尔福等世界顶尖公司，开发电控高压共轨发动机，提前三年达标国Ⅲ，成为第一个通过国Ⅲ标准的柴油皮卡，再次为中国皮卡行业树立了节能环保的标杆。 （谭飞）