本报讯 记者许享红报道：1月4日天寒地冻，航天双龙生产热火朝天。剪板工张文华、吴华波，正忙着抬钢板、剪型材。张文华说：“这是第一道工序，严谨、精细操作至关重要，是保证质量的基础。”新年该公司首批赶制的是发往我国西部的169辆工程车以及尼日利亚订购的18辆油罐车。
　　　　据悉，元旦期间航天双龙公司有6成近300工人放弃节休，加班加点赶生产。面对良好的开局，该公司2010年瞄准销售收入9亿元的目标，其中出口超过1000万美元。
　　　　航天双龙公司2009年危中寻机，一方面调优产品结构，一方面整合市场资源，变广泛接触 “小客户”为抓好“大客户”，全年产销专用汽车3000辆，销售收入7.3亿元（出口850万美元），税收1000万元，均比上年大幅增长。其中高附加值产品产销量比上年增长1倍，达到600辆，车均售价38万元。
　　　　据分析，由于国家扩内需、振兴汽车产业计划等政策拉动，以及欧美、东南亚、中东等地区专业运输和市场细分需要，预计2010年国际国内市场专用汽车增量比较明显。航天双龙公司计划今年逐步缩减低端产品，扩产高端产品，使工程车、环卫车、运载车形成三足鼎立的产品格局，“三高”产品（高附加值、高科技、高品质）工程车、散装水泥运输车产销量瞄准1200辆，比上年增1倍，使之与以往扛大梁的两大车系趋于平衡。
　　　　据航天双龙公司总经理尹俊峰介绍，今年订单来得特别早，2009年11、12月份已陆续接到今年的订单，目前已有600多辆，已排产到3月份。