“这次到日本丰田汽车公司又签了一笔大订单，可谓满载而归。”前天，刚从日本回厂的湖北茂鑫胶带有限公司董事长熊立军乐滋滋地说。
　　　　在该厂新厂区，两栋已建成的大型钢结构车间高高矗立，虽未投产，却热闹非凡，工人们正忙着安装、调试设备。熊立军称，该项目是公司与伊朗PSN公司合资共建的，总投资6000多万元，新上一条年产600万条汽车同步带自动化生产线，建成后可新增产值2亿元，创利税1000多万元。
　　　　新上生产线，能否保证销路？熊立军没有直接回答这个提问，却带着记者到老厂和仓库里去转了一圈。在老厂成型车间里，20多台设备飞速运转，工人们正忙着加工一批伊朗客户订购的产品。“今年订单增加不少，一批接一批，工人们都忙着赶活。前天刚赶完一汽集团的货，昨天厂里又下达了伊朗客户急需的12万条同步带生产任务。”车间主任万德义笑着说。
　　　　在成品仓库，只见库存已空。“现在许多客户急等要货，生产出来就发走了。老厂生产能力有限，所以‘逼’着扩能建新厂。只有规模扩大，才能更好满足客户的需求。”熊立军说。
　　　　市场需求量巨大，茂鑫公司新上项目，恰是有的放矢。
　　　　据介绍，湖北茂鑫胶带有限公司是一个曾经领过 “死亡通知书”的企业，2007年改制公转民后，企业 “起死回生”。如今，公司生产的各类汽车同步带产品除与一汽集团、东风集团、海南马自达汽车有限公司等国内大型企业配套外，还远销美国、俄罗斯、南非、马来西亚等12个国家和地区。
　　　　谈到未来的发展，熊立军表示，将继续坚持走科技创新之路，紧盯新型汽车工业发展形势，研发新产品，抢占市场前沿阵地，同时加强与国内外大集团、大公司的战略合作，力争“十二五”末总产能达到6亿元。本报记者 宋俊超 通讯员 曹庆