本报记者 许享红 实习生 周宇 通讯员 黄猛
　　　　10月28日，湖北齐星200辆驾驶室开赴徐州重工集团，为其重型工程机械配套。
　　　　攀高靠强、嫁接重组、招商引资——通过多路径调整，随州经济开发区汽车及零部件企业不断聚集，引领随州专用汽车产业不断升级。
　　　　去年，随州经济开发区齐星、双龙、新楚风等汽车及零部件企业，创产值31亿元，是该区第一大产业。
　　　　2000年，在随州经济开发区，首家汽车企业双龙公司落户。这也是全省第一、全国第二家民营汽车生产企业。经过不断创新，双龙专用车品种达到200多种，数量居全国第一，其罐式车年产量雄踞全国首位，“双龙”成为一汽、二汽、济南重汽、北汽福田的战略合作伙伴。2005年，该公司成为全市首家出口汽车的企业。但双龙没有小富即安，2006年与中国三江航天集团联手，企业研制能力、资金和人才实力大大增强。现在，双龙汽车市场拓展到了亚非和美洲。
　　　　2003年后，以齐星为首的专汽企业相继入户随州经济开发区，使该区产业示范性和科技带动力与日俱增。入驻后的齐星公司先后投资民用车、工程车驾驶室，与最先开发的军车驾驶室形成同兴共荣的态势；与徐州重工、重庆红岩等大型企业成了稳定的战略伙伴。今年前9个月，齐星销售收入23.3亿元，比去年全年多4亿元。
　　　　龙头的力量是无穷的。探访随州经济开发区，城东工业园的18家新企业，有12家是汽车及零部件生产企业，建设场面轰轰烈烈。该区大力客车等在建项目正在建设新能源电动汽车项目，迎接全球汽车燃料 “革命”，寻求随州汽车产业的可持续发展。同时，该区专汽企业坚持与武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等8所高校，长期进行产学研合作，并聘请了一批著名教授任技术顾问，为这些专汽企业的发展，增添了砝码。
　　　　由于随州经济开发区汽车产业带动，随州作坊式、无资质的小专汽企业奋起直追、升级改造，并逐步实现设备现代化、研发科技化、产品标准化。到去年，全市取得国家资质的专汽企业达到18家，大力、程力、楚胜、江南、合力等企业迅速成长，产业带动力不断增强。
　　　　随州经济开发区汽车产业的迅速扩张，还带动了全市汽车产业升级，使车都随州不断书写着开放靠强的新篇章：湖北华威牵手全国最大的重型卡车企业中国重汽；湖北楚威联手三环集团；楚胜牵手厦门海翼集团投资兴建专汽基地……今年前3季度，我市产销汽车4.53万辆，产值103.5亿元；产销汽车驾驶室4.61万辆，各项指标都超过去年总量。
　　　　随州经济开发区，随州专汽产业的示范区，正以其崭新的面貌拥抱专汽发展的未来！