本报讯 记者徐军国、通讯员王云、孙玉波报道：高涨的油价难阻挡随州市民购车热情，因车购税优惠明年取消，“迫使”市民快速行动，跻身“有车族”，也使得一些小排量车现 “提车断档”。据市国税局车购办提供数据表明，进入12月，在车购办交纳购置税的车辆数节节攀高，最多的一天达150余台车。
　　　　12月24日，记者在交通大道一家汽车交易中心看到，前去咨询购车的市民还真不少，汽车销售顾问都在忙着给客户讲解。刚领到车钥匙的张女士高兴地说，这辆排量为1.4升的车10多天前就预定了，虽然到货慢一点，但还是比较满意。
　　　　据了解，从12月22日零时起，油价再次上涨，刷新成品油零售价历史最高。在高油价的背景下，市民买车热情不减。与往年不同的是，年底我市车市未呈现大幅度降价促销潮，但小排量车提车甚至出现断档。“小排量车销售可以用“火爆”两个字形容，有时一天就卖出了十几台，有的车型都是等着生产厂家发货。”上海大众汽车随州销售服务有限公司的一位负责人说。
　　　　据介绍，今年12月31日后，我国将停止对1.6升以下小排量乘用车减征7.5%车辆购置税的政策。小排量车补贴3000元的优惠政策也将到期，当前并无权威消息表示该政策将会延续，这种不确定性使得不少市民加入 “年终抄底”抢购潮。有市民算了一笔账，车价近10万元，年内提车的话，2.5%的车购税2500元再加上节能惠民车型3000元的财政补贴，可以省5500元。
　　　　业内人士分析认为，在高油价时代，对于精打细算的消费者来说，买一些小排量的车或者一些省油车是他们的首选择，由此也引发小排量车“提车断档”现象。