新华社6月23日电 铁道部23日晚对外正式宣布，举世瞩目的京沪高铁定于30日15时正式开通运营。从6月24日9时起，铁路机构开始对外发售京沪高铁车票。铁道部称，经过广大建设者的奋战，京沪高速铁路已全面建成。通过试运行和安全评估，目前已完全具备开通运营条件。
　　　　据京沪高铁正式运营发布会显示的信息，京沪高铁将实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，同时票价将提供更多选择，最高1750元，最低410元。
　　　　据悉，京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，起自北京南站，终到上海虹桥站，横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接 “环渤海”和 “长三角”两大经济区，线路全长1318公里，共设车站24个，设计时速350公里，初期运营最高时速300公里，是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路。
　　　　此前，国内30名工程界院士、专家对即将开通运营的京沪高速铁路进行了检查评估。专家组总体认为，京沪高铁在工程建设、高速列车、运行控制、节能环保等多个方面进行了重大技术创新，各项指标均达到世界先进水平，完全具备投入运营条件。
　　　　京沪高铁运营初期，计划每天开行高速动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，其中，时速300公里的63对，时速250公里的27对。
　　　　同时，京沪高铁列车的发车间隔不一，在客流高峰时段，发车间隔最短达到5分钟，在客流较少时段，发车间隔有十几分钟。时速300公里动车组列车从北京到上海最短旅行时间仅需4小时48分。时速250公里动车组列车从北京到上海全程最快要7小时56分，最慢要9个小时。
　　　　京沪高铁公司的运价政策既要考虑社会的需求，又要考虑运营成本。铁道部在跟京沪高铁公司之间的沟通过程中，根据市场情况，在客流高峰运营期，形成一个大致的浮动幅度，上下5%左右。另外，还将会有套票，包括年票、季票、月票等。
　　　　京沪高速开通时同步实行网上售票，在开通前一周预售车票。今后，网络售票会成为铁路售票的主要方式和主要渠道。此外，还将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，最大限度方便旅客出行。