酷暑中，汽车内的空调器给司机们带来了一片清凉。有些人甚至愿意在车里睡觉或休息。但是，在凉爽的同时，很多司机往往会感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥，不同程度地出现手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，女性司机还会出现月经失调，这些病症就是典型的“空调病”。
　　　　核心提示：车内外温差控制在5℃以内最佳，最大不要超过7℃
　　　　密封好藏隐患
　　　　一般情况下，装有空调的车辆，车辆的密封性能都比较好。空调工作时，车内空气的更换率超过正常情况的2至5倍，有的甚至达到8倍。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕倦怠的感觉，而且记忆力也会减退。
　　　　长时间呆在汽车空调的低温环境中，冷的感觉传递到大脑的体温调节中枢，指令皮肤血管收缩，分布在全身的汗腺减少分泌，从而减少热量的散发，保持体温。冷的感觉就促使交感神经兴奋，导致腹腔器官血管收缩，胃肠蠕动减弱，从而出现相应症状。如果车辆不行驶而使用空调，则危险性更大。这是因为空调工作时会把发动机排出的一氧化碳气体输入车内，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急剧减少，几小时就会使车内人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。
　　　　温差大有危害
　　　　另外，司机朋友千万不能贪凉，应该恒定空调的温度。这是因为车内温度与车外温度相比差异较大，很多司机不能适应这种忽冷忽热的温度变化，长此以往容易引起机体抵抗力降低，从而导致感冒的发生，所以要设定恒定温度。恒定温度的最佳标准是：车内外温差控制在5℃以内，最大不超过7℃，在这个温度范围内，人体的体温中枢就能灵活自如地进行调节，如果温差超过这个界限，身体就会出现不适症状。在使用空调时，要随时注意增减衣服，以防止空调病的发生。
　　　　正确使用严守四个步骤
　　　　核心提示：空调出风口方向不可随意调，开冷气时出风口一定要向上。
　　　　先开窗再开空调省油
　　　　第一，先打开窗户，让空气对流。车辆在阳光下暴晒很长时间后，车厢内的温度急剧升高。通过打开车门或车窗，利用通风的方式能使车内温度快速降至和室外温度一样。而直接关闭车窗使用内循环，比开门窗通风使用循环时间会长得多，同时也会造成发动机负荷增大，浪费燃油。另外，开空调的同时开窗通风，可以逐步降低车厢内温度，给人体一个适应的过程。
　　　　出风口向上降温效果好
　　　　第二，空调出风口方向不可随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。还有要在全封闭状态下使用汽车空调，如果车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
　　　　开开停停善待发动机
　　　　第三，不要长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
　　　　熄火前务必先关空调
　　　　第四，先关闭空调再熄火。由于夏天空气当中湿度大，空气中的水分在经过空调蒸发器时冷凝成水，这时会附着在蒸发器表面上。在一般情况下，采取不关空调直接熄火的方式会造成空调出风系统中的水分存留，这种潮湿的条件更适合大量霉菌的滋生。这就是在夏季车厢内“臭袜子味”或“酸味”的产生原因。正确关闭空调会帮助我们不受空调异味的影响。具体操作方法是在发动机熄火之前，先不要急于关闭空调系统，可以先切断空调的工作，但要使风机工作一段时间，时间以2至3分钟为宜，并且这时要将进风方式放置在内循环，这样风就会吹干不再产生冷凝水的蒸发器表面，去除了细菌滋生的环境，异味就不再产生了。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。