十几年来，我五次换车：自行车——摩托车——电动车——轿车——电动车。请不要认为我 “换车有瘾”，实在是每次都换之有因、切合实际，同事开玩笑，说这属于“观念更新、与时俱进”。
　　　　实不相瞒，我从小就喜欢车，也会捣腾着“换车”。六十年代末，公路上很少看到汽车跑，五六岁的我跟姥姥走亲戚，头一回坐了“班车”，觉得很过瘾，但也很上瘾，打那天起，我做梦都在坐汽车、开汽车、造汽车。那时候，我们这些农家小子，根本没有买玩具汽车的奢望，我便和小伙伴们一起，用“黄泥巴砣儿+柴禾棍儿”，做了很多“班车”、“拖拉机”、“小火车”，在村头溜坡上“放空车”比赛，看谁造的车跑得快、溜得远。这泥巴车好玩，但不能坐，于是我突发奇想“换车”：把爸爸的算盘反着放在溜坡上，朝算盘上一坐，神气十足地“开”起了“多轮火车”。嘿，过把开车瘾，算盘大散架，我也因此挨了爸爸的“擂鼓头”。
　　　　改革开放后，家里买了一辆自行车，兄弟姐妹五人抢着骑，真是人闲车不闲。参加工作第二年，我攒了几个月的工资，买了一辆自行车，从此终于拥有了梦寐以求的专用交通工具。后来，工资加了，存款多了，我就买了一辆摩托车，公私兼顾，经济实惠。几年前，城区主要街道“禁摩”，我带头处理掉摩托车，换骑自行车上街。可是开惯了机动车，我咋也不习惯自行车的慢节奏，便买了一辆平板式电动车，又找回了“驾感”。谁知当时摩托样式的电动车也属于“禁摩”范围，这下我真的傻眼了，狠狠心、咬咬牙，花近十万元买了一辆“起亚”轿车，从此加入了“有车族”，再也不跟大街上“禁摩”的交警“生冤枉气”了。
　　　　也许是“车不逢时”，也许是“良心发现”。近一个多月来，多种原因导致我给“起亚”关了“禁闭”，再次换骑电动车。一来汽油涨价，比买车时的价格翻一番，坐车很舒心、烧油不忍心；二来醉驾入刑，开车不喝酒、喝酒不开车，可我经常跟三朋四友凑一起，难免喝几盅，这有车倒不如没车利索；三来天天“抢车位”、“偷逆行”单行道的滋味让人哭笑不得；更重要的是“低碳生活、节能环保”迫在眉睫。
　　　　说句心里话，我们栖身的地球逐步变暖，连年闹干旱、水涝、地震、泥石流、海平面不断上升等等，直接威胁着我们人类的生存。这汽车尾气的排放，是地地道道的“杀手”之一。为了给我们自己和子孙后代留下一个应有的生存空间，我们地球人都应该反省反省、有所节制，的确应该从现在做起、从我做起，大力提倡低碳生活、节能环保，为保护人类赖以生存的家园尽心尽力。
　　　　说来也巧，正在这时候，市政府关注民生，人性化管理城市，鼓励低碳生活，城区“禁摩”改为“限行”，我的那辆零排量、低能耗的电动车现在终于又有“边道”可行了。于是，一个多月前，那辆“退休”两年多、满身是灰的电动车，洗干净、充足电、充足气、安装上可以遮雨防晒的电动车专用伞，又成了我上下班的主要代步工具。
　　
　　　　（王合意）