特约记者 刘金伟 通讯员 宋晶华 谢万国
　　
　　　　“要想富，先修路”，农村公路村村通已逐步变成现实。
　　　　“三分建，七分养”，养护好通村公路比修路更为重要。
　　　　近年来，曾都区努力提高通村公路养护管理水平，营造“畅、洁、绿、美、安”五位一体的通村公路交通环境。
　　
　　　　打造畅通路
　　
　　　　“2010年通村公路被冲毁后，区交通部门和镇政府及时组织人员整修，1个月后，我们又能正常出行了。”何店镇龚家店村村民叶忠良回忆起两年前的事，仍然充满着感激之情。
　　　　2010年8月中旬，大雨将何店镇龚家店村通村公路冲毁100多米，导致车辆和村民无法正常出行。龚家店村及时向何店镇政府报告。何店镇政府派人在第一时间赶赴现场，并与区交通部门联系，组织工程队及时整修。3天后，损毁道路就修好了。
　　　　按照公路管理权限，曾都交通部门和各乡镇制定了农村公路养护管理应急预案，保障通村公路在发生水毁、交通事故、交通拥堵等重大事件时，做到反应快速、组织得力、抢修及时、救援有效，确保道路及时畅通。
　　
　　　　构筑安全路
　　
　　　　8月24日清晨6时左右，府河镇银山坡村村民邹首长拿着扫帚、镰刀和铁锹到通村公路上打扫卫生，清除路上的石块、渣土和杂草。老邹今年60岁，是公路养护员，负责6.4公里的道路养护管理工作。
　　　　“公路养护虽然辛苦，但看到道路整洁、村民出行安全，我心里就十分欣慰。镇政府按考核情况给我发工资，一年我能拿4000多块钱。”老邹满脸喜悦。
　　　　为做好通村公路日常养护工作，曾都各乡镇积极探索通村公路养护实施办法，采取常年养护和季节性养护相结合、专业性养护和群众养护相结合、民养为主和国家补助为辅相结合等方式，构筑安全路、放心路。乡镇政府与村委会、村委会与养护人员分别签订公路养护管理合同，乡镇政府于每月25日到各村检查通村公路养护工作，区交通部门每季度、半年和年终对各乡镇通村公路养护管理情况进行综合考评，全面实现养护工作程序化、制度化、规范化。据了解，曾都按照1000元／公里的标准筹集养护资金，目前，该区已建成通村公路1019.6公里，养护管理里程达1019.6公里，实现了养护管理全覆盖。
　　
　　　　培植美观路
　　
　　　　驱车行驶在洛阳镇永兴村通村公路上，两旁的银杏树不断映入眼帘，正如游客所赞“车在路上走，人在画中游”。
　　　　被誉为“华夏银杏第一镇”的洛阳镇，结合生态旅游名镇和新农村建设共修建通村公路130公里。该镇结合千年银杏谷景区建设，在景区公路沿线栽植银杏树。目前，千年银杏谷景区覆盖九口堰、胡家河、龚店等5个村，5个村一线贯穿，绵延12公里，成为一道靓丽的风景线。
　　　　据了解，曾都从2005年国家启动农村公路建设开始，就边修路边绿化，每年完成公路绿化50公里以上。截至目前，该区980公里的通村公路两侧栽植了女桢、意杨、银杏等常绿树，绿化率达96.2%，形成了通村公路生态化新格局。