面对越来越凉的天气，我们在添加衣物的同时，也需要对爱车进行悉心呵护。
　　　　一汽-大众4S店技术总监陈刚说，深秋来临后，每天早上车上都会附着大量的露水，这容易让车辆表面有划痕的地方被锈蚀，所以车主保养的第一步就是对车辆进行抛光打蜡，还原车辆崭新、亮丽的外表。
　　　　同时，不要忘记橡胶件养护。不少车主在对车身外表保养时，常忽略了对门窗上橡胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨淋，会出现不同程度的老化。所以，在保养车身的同时，也要注意橡胶件的保养、更换。
　　　　东风日产4S店技术总监刘向龙则提醒车主应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。据称，这些油液犹如车辆的血液，到更换周期一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
　　　　如果液面超出或低于油尺正确范围，应及时对照上次保养后的油尺位置，查明原因后，将液位调整到正常范围。新油应是淡黄色或淡棕色、清彻透明液体。使用了5000公里后的机油会变成黑色。
　　　　此外，进入深秋，气温会越来越低，有车主喜欢在夏季时用自来水代替防冻液，这是种用车陋习。在换季时，如果不能及时更换汽车专用的防冻液，当不同沸点的防冻液与水融合时，水碱容易积垢，极有可能影响到汽车冷却系统的正常工作。
　　　　“趁着换季，车主一定要记得把普通水换成防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，不但具有冬天防冻的作用，而且还有防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。”陈刚介绍说，水很容易在水箱中形成水垢，不但冷却液的热传导性大大降低使得发动机温度升高，而且还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
　　　　秋天到了，雨霜天气多起来，路面湿滑要求轮胎能保持足够的摩擦度。如果轮胎表面磨损严重，要及时更换新胎，多次修补过的轮胎也应尽量换掉。 （钱瑜）