本报记者 唐天才
　　　　连日来，参加市第四次党代会的曾都区代表团围绕党代会报告展开热烈讨论，提出很多真知灼见，其中着力解决随城交通拥堵是重点话题。
　　　　代表们认为，建设区域性中心城市，全面建成小康社会，要从大处着眼、小处着手，要从人民群众普遍关心的难点、焦点问题入手，比如目前随城交通拥堵问题有目共睹，亟待解决。
　　　　黄家洲代表说，这几年随城道路扩展得较好，但沿河大道、烈山大道、解放路等几条主干道，依然出现交通拥堵问题，特别是上下班高峰期更是拥堵不堪，随城小城市出现大城市病。这里面既有建的问题，又有管的问题。建议对随城道路科学规划布局，该拓宽的拓宽，该管理的加强管理，进一步加大力度，以缓解交通拥堵问题。
　　　　“目前的随城拥堵一是整体规划没跟上，现在的随城中心道路都是上世纪七八十年代规划建设的，街上基本没有大的停车场，学校、医院、商场等，都在人口密集区，更增加了交通拥堵；二是少数市民素质没跟上，车辆乱停乱靠、穿插加塞、横穿马路等交通违规违法现象屡见不鲜；三是道路配套设施不完善，有的地方缺少高架桥，有的地方缺少自行车、摩托车道。希望有关部门从实际出发，整治交通秩序，解决随城交通拥堵。”刘飞代表建议。
　　　　张军代表认为，建设区域性中心城市、“双百”城市，需要着力改善目前的交通环境。经过多年发展，现在进城的人越来越多，交通不堪重负，尤其是举行一些大的活动，更是水泄不通。希望市委市政府科学规划交通，比如在主城人口密集区的企业要迁出去，扩宽道路，增加设施，增设车位，加强教育，切实为市民带来出行便利。