本报记者张琴
　　6月6日，联建村一组的贫困户吴广华在家待客。他感叹，“家门口终于有水泥路了，亲戚们上门也方便了。”
　　吴广华家就住在路边上，去年这个时候，家里还住着被列为危房的土坯房，家门口是脏乱不堪的泥巴路。在危房改造资金的帮助下，他家告别土房住进了砖瓦房。
　　俗话说，要想富，先修路。对于地处偏远的联建村来说，交通是阻碍该村发展的重要因素。
　　6月6日，记者从随州城区驱车至吴山镇再到联建村，部分路段在修路，百公里路程用时近2个小时。而驻村的市政府副秘书长、市机关事务管理局局长王道森说，他第一次进村时足足用了近4个小时。
　　王道森介绍，那个时候，镇上到村里的道路由于货车碾压，超过一尺深的车辙随处可见，一般小车无法通行，只有绕道相邻的枣阳。
　　但工作队到了村口才发现，村里的路更不好走。村里没有水泥路，处处都是坑洼不平的土石子路。晴天一身灰雨天车滚泥，越往山里越难走。
　　村支部书记杨青文说，村里没有任何集体收入，解决出行问题难如登天。因为基础条件太差，村里的劳动力大多选择外出务工，留在村里的多是老弱病残。
　　2016年，驻村工作队在解决了通讯信号问题后，立即着手解决贫困老百姓出行难题。工作队积极向交通部门申请了项目资金，同时每个驻村单位自筹部分资金，投资近200万元为村里新修8公里水泥路。
　　村易地扶贫搬迁点，19户24名五保人员已全部入住。75岁的潘启瑞老人说，以前住在山里，路不通，不方便，现在方便多了。
　　除村委会附近部分路段没有完工外，近5米宽的崭新水泥路从村口一直延伸至大山腹地的桑园。不仅解决了61户建档立卡贫困户出行最后一公里的问题，也实现了该村居民到村委会、镇区等通水泥路的夙愿。