“打左转向灯，看一眼后视镜，转弯。”昨日上午，夏师傅坐在汽车副驾驶位置边说边帮助司机打了一把方向。夏师傅不是驾校的操作教练，而是专给有“证”新手陪练的“陪驾师”。随着近年来市民学车热的持续升温，随城“陪驾”业也悄然兴起。
　　新手催生“陪驾”业
　　　　“我刚拿到驾照时非常兴奋，可一到上路时，紧张得把在驾校学的东西忘得一干二净。后来，通过朋友介绍找到夏师傅，只用了2天时间就可以轻松上路了。”市民魏先生对记者说起“陪驾”时连称效果不错。
　　　　记者了解到，现在通过驾校学习获得驾照的人占绝大多数，但是，由于驾校采用的是一个教练带多个学员的方式，再加上上路时间有限，学员大多只学到了一些基本功，而缺乏实际操作经验。许多人领到驾照却不敢单独驾车上路，尤其是复杂的交通环境和一些突发情况往往让他们难以应付。在这种情况下，部分新手把目光转向陪驾师——这样不仅可以获得车辆基本操作的指导，还可以提高应变能力。
　　新手眷顾“陪驾”市场
　　　　黄小姐近日如愿加入“有车族”的行列，虽然已经拿“证”有3年时间了，但黄小姐的技术却十分生疏，无奈，新买的车子只好请朋友开回家，黄小姐自己则找了个陪练去“回炉”重温驾驶技术。
　　　　记者向陪驾的陈师傅了解到，目前他的“陪驾业务”主要针对“有证族”和“有车族”。对有驾照而不能驾驶的人员实行单车单教的培训，还可以根据客户的需求、熟练程度的不同，为练车者“量身订做”一系列“陪驾”计划，他们一般按照不同套餐以小时计费。
　　社会肯定但需规范
　　　　对于陪驾业的出现，各界人士普遍持肯定和支持的态度。在某医院上班的王女士说，她几次在解放路看见，由于新手开车过于胆小而引发了交通堵塞现象。让这些新手们在陪驾师指导下把技术、心理素质练得更熟练、更稳定，显然于己于社会都有好处。花120元享受了2小时陪驾服务的张先生也说出了自己的感受：“有师傅在旁边指导，不容易紧张，也更容易练会，这个钱花得值！”
　　　　一名交警也表达了自己的看法：大家把那些拿到驾照3年之内的新手称为“马路杀手”，日常发生的交通事故中，有一半左右是由于这些司机技术欠佳、经验不足、措施不当造成的。因此，如果由有经验的陪驾在一旁指导，肯定能降低事故发生率。
　　　　当然，陪驾业在我市毕竟属于新鲜事物，目前从业者还处在“散兵游勇”状态，也没有出现相应的专业公司。有关方面还需对这个行业在服务质量、收费标准、安全措施等方面进行规范。但这个行业显然是有着很大发展潜力的。陪驾师陈先生表示，近期将购买更适合陪驾的车辆，替换目前还在使用的奇瑞QQ，争取在这个行业里干出点“名堂”。
　　(记者 小林 通讯员 晶尧)