一直以来，关于中国车市谁是“黄金排量”的争论一直没有定论，1.6L、1.8L、2.0L，甚至连2.4L排量在各厂商的包装下都成为“黄金排量”的候选名单。如此之多黄金排量的涌现，是因为业界对黄金排量并没有统一的评判标准。
　　　　在国内，很多人受“大才是美”的错误观念影响，一直对2.0L、2.4L以上排量的轿车特别偏爱。据数据显示，2002-2007年，2.0L轿车的年均增长率为33.4%，而小型车年均增长率则为24.3%。但随着近日油价高企，大排量汽车消费税的征收，大排量汽车日子越来越不好过。
　　　　一方面，油价上涨成为大排量汽车被打入“冷宫”的直接导火索。近期一份媒体调查显示，63%的消费者表示油耗已经成为购车的首要因素。其中在6月20日油价上涨之前，还有67.7%的消费者表示，会考虑购买2.0L排量汽车。然而，6月20日之后，风向突变，有68.4%的消费者表示，会选择1.6L排量的经济型汽车。由此可见，油价上涨把2.0L以上大排量汽车直接推入了尴尬境地。
　　　　然而，油价上涨并不是大排量汽车遭冷遇的唯一因素。相关调查显示，起初中国购车的主要群体是企事业单位、具有一定经济实力的私企老板及高收入者，因此2.0L以上排量的轿车是他们购车的首选。但是，随着我国经济水平的提高及车辆价格的不断下调，汽车已经不再是一种奢侈品。近年来，越来越多的人有能力购买属于自己的车辆。排量低，外观时尚，环保节油的汽车逐渐受到个性鲜明的年轻人以及女性消费者的青睐。
　　　　在油价高涨，能源紧缺的时代，每个排量级都有其节油的卖点，选择适合自己的就是“黄金排量”！ （宏音）
　　　　夏天，相信很多车主都有这样的感受，汽车在停放一段时间后，打开车门，一股热浪便会迎面扑来，车内更是像“蒸笼”，让人透不过气来。要怎样才能使您免受这样的痛苦呢？下面就为您支几招。
　　　　◆利用外循环给车内降温
　　　　汽车在烈日下停放一段时间后，驾驶室因密闭而导致散热效果减弱，里面的温度甚至高达50多摄氏度。如何能在最短的时间内迅速降低汽车内部温度？维修专家认为，利用汽车空调的外循环散热是最快的方法。
　　　　一般夏季使用车外循环有两种情况：一是外界的空气温度低于驾驶室内温度；二是外界的空气质量较好。对于车内高温的情况，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气也会快速地散发出去，达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。
　　　　◆使用遮阳板等产品
　　　　借助一些汽车遮阳的产品来降温是比较有效的手法。车辆在停放时，前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。在汽车装饰用品市场上，便宜的遮阳板价格在几十元左右，而具有大反射率的遮阳板的效果更好。另外有一些朋友在车内安装了车内窗帘，也是防晒、防热的好办法，大家可以参考，但需要注意的是不要遮挡视线，影响行车安全。
　　　　◆提前做好降温工作
　　　　除了事后补救的方法，其实还可以采取一些预防措施给车降温，防止车内温度过高。车主在停车时，对停车地点也可以有所选择，尽量把车停放在阴凉通风处，不要直接停放在太阳底下暴晒，如果停车场有树荫，可以停放在树荫下。 （一召）