虽然奥运会期间车市比较平淡，但厂商并没有因此开始松懈，而是利用这个时期紧锣密鼓地筹备各自的重头新车。大家都憋着劲，要在第四季度尽量提高今年的“收成”。
　　　　正因为如此，9月份将会形成今年新车集中上市的高潮，在这众多的新车和改款车当中，有两款新车最值得关注，一是长安福特08款福克斯另一个就是比亚迪首款A00级小车—F0。之所以说它们重要，是因为这两款车所针对的消费全体是购车者中人数最多的两类，而全新的设计和技术也为这些即将上市的新车加分不少。到底这两款车有什么值得关注的地方，且听我慢慢道来……
　　　　国产福克斯自上市以来凭借时尚的外形设计、良好的操控感受和福特的品牌知名度，迅速在紧凑级家用车市场占领了一片阵地。特别是两厢福克斯推出以后，吸引了众多年轻消费者的眼球。但是上市三年来，福克斯在外形、内饰上几乎没有太大改变，此次该款，福克斯最大的变化也就是针对这两点进行的。
　　　　08款福克斯外观造型上是全新的，车重减肥了将近20公斤，并且降低一些风阻系数和车厢内部噪音。新式大灯、尾灯、进气格栅以及酷似致胜的内饰，均出现在08款福克斯车型上。
　　　　新款福克斯保险杠上的进气格栅采用了Verve概念车的设计，这个设计将在今后几年一直成为福特的标志性设计。
　　　　全新的前大灯设计一改老款车型的平淡，特别是带有运动风格黑色底框的透镜式灯头，使整个车头更具进攻性。
　　　　尾部造型与老款车型相比，主要体现在尾灯的变化和后备箱门线条的改变。后备箱门中间新出现的一条棱线即提高了车辆的空气动力学性能，也改善了原有两厢车过于圆润的车尾造型，使人眼前一亮。富有金属质感的全新内饰设计更加时尚，与福克斯年轻化的目标消费群
　　　　体更加贴合。
　　　　08款福克斯车型将于9
　　　　月份正式上市，现在07款
　　　　福克斯为了清理库已经
　　　　开始出现大幅优惠，部分
　　　　车型降幅接近1.8万元，
　　　　其中福克斯两厢入门车
　　　　型售价仅为10.6万元。图
　　　　便宜买个老款还是为漂亮
　　　　等待新款，或许您要尽快做
　　　　个决定了。
　　　　从超低定价到改名风波，比亚迪F0还没上市就赚尽了消费者的眼球，厂家为了预热市场使用的各种手法我们已见怪不怪。抛开这些不谈，今天我们来看看为什么说这是一款值得关注的小车。
　　　　先说价位。现在看来当初风传的“2.98万起步”“国内最便宜的汽车”等已经不可能实现，不过4.58-5.58万元的预计售价也算可以接受。毕竟这个价位的入门级市场被奇瑞QQ霸占得太久了，市场需要一些新的竞争。而比亚迪在此价位上推出的这款外形更加讨巧的F0出现的正是时候。相信看惯了QQ的“大眼睛”，F0会对年轻人产生更大的杀伤力。不过相比QQ1.1L车型3.88万-5.28万的厂商指导价，F0的定价还是显得有些过于自信了，毕竟这个价位的购车者对价格的敏感性较高。不知经过一个月的预订期，正式上市时还会不会有所调整。
　　　　再来说说整体造型。明显借鉴了某款日本车的设计元素，F0的车身外形显得小巧可爱，对年轻的消费者极具吸引力。
　　　　在动力方面，比亚迪 F0搭载了自主研发的BYD371QA直列三缸发动机，最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm，百公里经济油耗低于4.2L，排放达到国Ⅳ标准。1.0L的发动机谈不上什么动力性，但在城市拥堵的车流中穿梭肯定够用。
　　　　汽车的安全性一直是用户关注的重点，该车应用了先进的世界级安全碰撞技术，车身使用3H高强度钢板，前溃缩式防撞梁设计，同时配备SRS双安全气囊、德尔福ABS+EBD系统等装置，虽称不上领先世界同级车，但可以最大限度的保障车内乘坐人员的人身安全。比亚迪F0还带有驾驶座未系安全带指示灯，虽然成本不高，但对于驾驶者而言，实际作用却不小，这点非常值得肯定的。
　　　　比亚迪F0先期推出1.0L排量四个款式车型，分别为1.0LMT实用型、舒适型、豪华型和尊贵型，相信已经有不少年轻消费者对自己的汽车梦有了具体的目标。 （嘉华）