新华社12月28日电 被誉为 “万里长江第一隧”的武汉长江公路隧道28日通车试运行。这是继51年前建成“万里长江第一桥”武汉长江大桥之后，我国在长江中部特大中心城市武汉成功修筑的第一条长江公路隧道。
　　　　28日上午10时14分，在举行简短的通车仪式后，湖北省省长李鸿忠宣布武汉长江隧道通车。
　　　　“万里长江第一隧”的建成，是长江过江交通建设史上的又一座里程碑，标志着长江过江隧道迎来了“江上架桥、水面行船、江底通隧”的“三维”时代。
　　　　武汉长江公路隧道全长3.63公里，工程概算投资20.5亿元，为双线双车道，设计行车时速为50公里，是我国修建的第一条长江公路隧道，也是目前我国地质条件最复杂、工程技术含量最高、施工难度最大的江底隧道工程。
　　　　中国工程院院士王梦恕说，武汉长江隧道在建设施工中的众多创新，标志着我国穿越江河湖海的隧道技术已接近世界先进水平，为目前正在规划或筹建的其他穿江城市隧道，提供了非常有价值的经验，必将有力地推动中国过江交通隧道的发展。
　　　　专家认为，随着国力的增长，经济水平的提高，在武汉长江隧道建设中日渐成熟的“穿江越城”隧道施工技术，将加速中国城市交通大发展时代的来临。