近日，柴油皮卡第一品牌江铃·宝典，针对“汽车下乡”推出了7.46万元“超低空”优惠价产品。此举不仅在业内掀起波澜，更引起了消费者的热切关注：是有价无市的炒作，还是真正的超性价比的回馈？
　　　　优惠，货真价实。据了解，这款“超优惠”的江铃·宝典，是江铃公司专门针对汽车下乡推出的产品，在保持一贯的品质标准的同时，实用性更佳。发动机、底盘等关键部件并没因价格的调整而“缩水”。因此，7.46万元价格可谓是真正的“货真价实”，不仅打破了高端皮卡的价格底线，也成为了目前市场上性价比最高的皮卡。
　　　　江铃最早引进五十铃全套技术，所生产的纯正4JB1高性能柴油机，在中国柴油车市场上有口皆碑。江铃·宝典皮卡，搭载了进口高压共轨4JB1-TDCi发动机，并率先在全国达标欧III。无论在动力性、节油性还是耐用性上宝典都远远超出了同类产品。
　　　　降价，不降品质。“芯好，车才好”，这是无须质疑的。记者在采访过程中，正好碰到前来提车的宝典用户，他们告诉记者“我们常年跑运输做生意，对车是太懂了。低价确实挺吸引人，但是还要看质量和配置，因为今后还要靠它来赚钱呢。如果价格便宜，质量很差，我们肯定不会买。这款7.46万元的宝典，我觉得是物超所值了。”
　　　　税费，省了又省。今年1月起，每升柴油增缴0.7元燃油税。这样算来，皮卡车的养车费用岂不是大大上升了吗？不尽然。有着十余年驾龄的于师傅说：“燃油税并不是对所有皮卡车主都不利，像我这样每年跑上6万公里的柴油车，只有百公里油耗低于7.14升，才能在此次‘税改’中获得利好。而江铃宝典百公里油耗为6升，算下来一年可省节省油费3420元，节省税费480元，一年省出的钱相当于免费跑13000公里，收入增加1万余元。” （冰冰）