7月6日上午7点，航天双龙一分厂职工余意兵站在五眼桥市场出口，不一会儿便坐上了“双龙公司职工专车”。车上，他一边吃着早餐，一边和工友们谈论着昨晚热播的电视剧。余师傅告诉记者，他家在城区，每天上下班都有公司专车接送，从出门到厂里只要20多分钟时间，比较方便。
　　　　在随州，每天清晨和傍晚，都有这么一个群体穿梭在随城大街小巷：他们身穿工作服，或乘坐企业专车，或乘坐公交车，或骑摩托车，或骑自行车……，无论是采用哪种交通工具上下班，欢声笑语常与他们一路相伴。
　　　　当城市经济发展到一定阶段，一般单位都很关心职工生活。企业老总们在注重企业发展的同时，更加珍爱人力资源，不仅注重改善职工餐饮质量，对职工交通也投入了更多的人性关怀。
　　　　调查发现，我市不少企业都有员工车队，方便员工上下班，也为了员工的交通安全。齐星公司现有7辆大巴，双龙公司和青啤公司各3辆大巴，波导公司4辆大巴，合力公司和楚胜公司各1辆大巴，中意机电湖北公司5辆中巴……约40%的大中型企业配有职工专车，其中专汽企业大多都有职工专车，部分汽车零部件企业也配有职工专车。
　　　　据市车辆管理所统计，我市企业现有员工接送专车约140辆，单班就可接送员工近万人。像齐星、波导等企业职工车每天跑四五班，分时段接送员工。另外齐星在5年时间里共奖励贡献突出员工专车近200辆，中层部门负责人配有工作用车40多辆，整个公司职工用车共计250多辆。
　　　　在波导公司实习的随州职院大二学生杨龙说，波导公司每天开专车到职院接送，他每天可节省交通费4元，1个月下来可节约上百元。
　　　　但也有部分企业没有职工专车，如健民随州药业公司、江南东风公司等，员工大多乘公交车或骑摩托、自行车上下班。
　　　　江南东风公司副总经理江光连表示，从长远考虑，置办员工专车非常必要，目前公司正在创造条件。当前，为了安全方便，该公司正积极与公交公司联系，希望能将1路公交车终点站延伸至厂门口。
　　　　为了方便职工上下班，三友公司出钱在厂区附近租了一些住房供职工住宿；方正能源所有员工吃住都在厂内，免去了来回奔波，该公司目前正在兴建职工宿舍，不断满足增员需求。
　　　　采访中发现，家住乡镇的员工大多选择骑摩托车上下班。在316国道两侧，许多企业门前都有摩托车整齐摆放着，家住随州经济开发区淅河镇的工人王小宁笑着说，以前上下班骑自行车，现在收入高了，通村公路也修到家门口了，交通更加方便，就改骑摩托车了。
　　
　　　　本报记者 许享红 见习记者 徐王俊 实习生 张洪燕