随州专用汽车品种最齐全、特色最鲜明、产业资源最富集，已经发展成为我市的特色支柱产业。“中国专用汽车之都”的金字招牌进一步放大了随州专用汽车的品牌效应，促进了随州专汽产业的发展。
　　　　多数专汽企业老总认为，我市专汽产业总体发展态势良好，但蓬勃发展的背后也有隐忧。如何破解难题，擦亮金字招牌，做大做强专汽产业，打造名副其实的 “中国专用汽车之都”？各专汽企业老总各抒己见，献计献策，希望我市专汽产业步入良性、健康的发展轨道。
　　　　要整合资源。据了解，我市专汽生产企业有50多家，但取得资质的只有18家。专汽产品同质化现象严重，导致资源浪费，恶性竞争。一些企业靠购买合格证生产经营，产品质量低，技术含量不高，售后服务不健全，有的甚至仿造、抄袭其他厂家投入大量精力和资金研发出来的新产品，扰乱市场秩序，损害专汽之都的整体形象。
　　　　业内人士建议，要加大资源整合力度，在全市范围内形成“唯有整合才能发展”的理念。市委、市政府应抓好汽车产业的宏观调控，整合资源，组建集团，统一采购，统一配送，降低成本，合理分工，形成特色，避免低档次、同质化的重复建设和同城恶性竞争。同时，引导企业走规范化之路，严厉打击非法拼装车、套牌车等，规范市场，公平竞争。
　　　　要培植龙头。我市专用汽车生产厂家众多，但大多规模小，产量少，产品雷同，技术含量和产品附加值不高，缺乏市场竞争力。中集集团年产专用车10多万辆，产值突破100亿元。而2008年，随州年产专用车近5万辆，专汽行业总产值83.4亿元。缺乏大的龙头企业的带动，是制约随州专汽产业做大做强的重要因素。
　　　　业内人士认为，要加快培植龙头，走联合重组之路。支持本土企业优势互补、联合重组，或者“攀高结贵”、靠上大集团。只有充分发挥大企业、大集团的技术、资金、研发和管理实力，随州专汽才能提升竞争力、做大做强。近年来，我市引进三江航天、中国重汽、广东富华等大企业、大集团对我市汽车行业进行重组，取得一定效果。政府应加大扶持力度，壮大龙头，从而提升整个行业的发展水平。
　　　　要加强技术研发。目前，我市一些有实力的专汽厂家为避免产品同质化竞争，纷纷研发新产品，寻找新的增长点。但多数企业受资金、人才缺乏等因素影响，研发能力不足，制约了我市整体研发水平的提升。就整个行业来说，产品技术含量低，高端产品少，附加值不高，市场竞争力不强。
　　　　业内人士建议，政府应扶持建立一个专用汽车研发中心，搭建技术平台，瞄准世界先进水平，研发世界一流专用汽车，提高产品核心竞争力。同时，可以充分利用我省科研优势，强化研发，提高技术含量，开发高、精、尖产品，做大做强专汽产业，让“中国专用汽车之都”名副其实，成为亚洲专用汽车的“领头羊”。
　　　　山东梁山作为后起之秀，近年来专汽产业发展迅速。我市专汽厂家老总认为，我市应当借鉴梁山发展经验，制订专汽产业中长期发展规划，加强资源整合，进行宏观调控，营造良好环境，建设研发、检测、物流中心，为专汽产业跨越式发展打下坚实基础。本报记者 董斌 通讯员 吕伟