新华社12月10日电 12月10日，宜万铁路最后一座Ⅰ级风险隧道——齐岳山隧道正式贯通，自此，被誉为集“西南山区铁路艰险之大成”，目前我国地质条件最复杂、施工最困难的山区铁路宜万铁路全线隧道实现贯通，为确保明年全线开通运营奠定了坚实基础。
　　　　宜万铁路东起湖北宜昌，西至重庆万州，途经湖北宜昌、长阳、巴东、建始、恩施、利川和重庆万州七个县市（区），工程于2004年开工，全长377.46公里，共有隧道159座，桥梁253座，桥隧占线路总长的74%，总投资225.7亿元，计划2010年全线建成通车运营。