新华社2月25日电 美国通用汽车公司24日在底特律总部说，由于和中国四川腾中重工机械有限公司的收购交易未能在双方商定期限内获得中国相关监管机构的批准，通用公司已经开始关闭悍马运营。不过，通用公司承诺，将继续为已售悍马车提供服务和保证
　　　　通用公司负责企业规划和联盟的副总裁约翰·史密斯表示，一年前，通用汽车宣布将剥离悍马品牌，并全力打造雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克四大核心品牌。此后，通用汽车就悍马品牌未来发展的各种可能性进行了认真考虑，通用非常遗憾没有能够与腾中重工完成最终交易。通用汽车将和悍马品牌员工、经销商及供应商紧密合作，本着负责的态度有序关闭悍马业务。通用汽车将继续履行对悍马品牌产品的保修承诺，为现有悍马车主提供服务支持及零部件供应。
　　　　据《底特律新闻》报道，悍马今年以来销售下降78.3%。今年1月底，悍马仅有不到2500辆库存。通用公司发言人说，关闭悍马运营，将在美国导致大约3000人失业。
　　　　商务部未收到并购正式申请
　　　　商务部新闻发言人姚坚25日在商务部例行新闻发布会上说，商务部迄今未收到腾中重工提交的并购悍马正式申请方案。
　　　　姚坚说，完整的并购方案包括企业的组织模式、投资模式以及融资方案设计，比如腾中并购悍马之后的主体企业应设在中国还是美国。在企业对完整并购方案的决策行为还没有完成的情况下，便没有走到政府决策这一步。“是否上报完整并购方案是企业自主行为。”
　　　　姚坚称，商务部有关部门曾与四川省商务厅、腾中重工所在地方政府以及腾中重工企业一起评估过并购方案。姚坚表示，商务部一直鼓励企业走出去投资，但需要按市场规律来办事，如果企业不能在规定期限内提交完整方案，可能会出现协议失败。
　　　　交易与我国节能减排政策不符
　　　　通用汽车与腾中重工于2009年10月就悍马车业务的出售签署最终协议。腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权。此笔交易的额度约为1.5亿美元。
　　　　此项交易由于悍马“油老虎”车型与中国倡导节能减排产业政策导向格格不入备受争议，诸多业内人士认为，要警惕我国企业对外投资走向斜路。国家发展改革委有关人士也表示对此项交易不予支持。商务部则数次表示尚未收到腾中重工收购悍马的相关申请。通用汽车和腾中重工在2月初确定2月28日为签署悍马交易最终协定的截止日期，而交易此时还未获审批通过，通用最终宣布将关闭悍马品牌。