本报讯 记者言语、见习记者家园、通讯员晓涛、关文报道：什么时候开始建公路、什么时候有班车……盘点随州交通发展脉络、展现发展业绩，92万字的《随州交通志》日前正式面世。该书集中展现了近现代随州交通的沧桑巨变，向建市10周年献上了一份厚礼。
　　　　《随州交通志》断限为1869年至2005年，记载了随州交通137年的发展历史，以大量翔实的文字和图片资料，再现了随州交通由无到有、由弱到强、由滞后到适应的发展历程。
　　　　据载，民国前的随州只有几条“州府驿道”穿过，连接集镇的是乡间土路，货物运输以水路为主，氵厥水、涢水、府河等直通汉口。1924年，厉山人士康仪丞倡导集股修筑“襄花汽车道”，随州有了第一条公路，汽车运输同时起步。襄花南段长途汽车股份有限公司，从汉口其来洋行购福特汽车2辆开班客运，线路为随县—唐县镇、随县—马坪，每日一班 。到1956年，随县修复和兴建公路7条共356公里。
　　　　改革开放以来，我市交通事业发生了翻天覆地的变化，成为武汉向鄂西北辐射的重要接力站和中转站，京广、汉丹、西宁铁路贯穿境内，汉十、随岳高速公路同316、312、107国道纵横交错，随南、小应等7条省道四通八达，县道、乡道、通村公路等网络密布。
　　　　据悉，《随州交通志》编纂于2007年启动，由交通运输部门32人编写，历时3年完成。《随州交通志》的编纂出版具有重要意义，作为方志的重要组成部分，可为当代人资政、为后代人借鉴。