坐火车回家过年，对于许多人来说，是再寻常不过的一件事。而对于恩施的老百姓来说，却是盼了多年的梦。2010年12月22日，宜万铁路建成通车，火车开进土家寨，恩施人民一朝梦圆！
　　　　去年腊月二十六，我搭乘从宜昌开往恩施利川的4801次列车，第一次以这样的方式踏上回家之旅。车还没开，乘客们已经对即将开始的旅程充满期待。离我座位不远的大妈嗓门很大，正给同行的孙子讲以前回家的经历——从宜昌坐船到巴东，在那里歇一个晚上，第二天一大早出发，再颠簸一天到家。乖乖，全程200多公里，竟然要花上两天时间！“别怕，今天我们两个半小时就到了。”看到孙子吃惊的眼神，邻座的旅客笑着帮大妈安抚。
　　　　9点零2分，火车驶离宜昌东站。车厢内有些微微的骚动。许多乘客掏出相机、手机拍照。但没等人们反应过来，列车已钻进了隧道。过了几分钟，光明再现，我嘘了一口气。刚一愣神儿，车厢外又是一片黑暗。我只知道，宜万铁路桥隧比超过了70%，但没想到这隧道来得如此密集，列车几乎就是在大山腹中行。
　　　　“为了挖这些隧道，有些人命都丢了。”坐在我后座的恩施老汉50来岁，曾在宜万铁路工地上干了半年。“塌方、突水，大大小小的危险时不时出现，为了征服这些山，我们都使了蛮力啊。”
　　　　老汉的话让很多人沉默。是啊，恩施山大，山养活了生长在这里的子民，可又让子民们吃尽了苦头。山里人常说：“看得到屋，走得哭。”家就在目力能及的地方，但要到达那里，天知道要翻过几座山、爬过几道坎？现在，我们在山中挖出了隧道，在山腰架起了高桥。和家的距离，一下子近了！
　　　　运行2个小时后，列车到达建始站。原以为这个离恩施站仅半个小时的站没多少人上车，没想到，却上来一大帮老乡。有人调侃他们：“半个小时你们也坐火车。坐公交啊？”“火车当公交，便宜、舒服！”后来者不依不饶，机智应对。
　　　　11点40分，列车抵达恩施站。站台上，有头裹数丈头巾的土家老人、有坐在妈妈的小背篓里打瞌睡的娃娃，还有许久没听到的恩施话。此情此景，恍然若梦！
　　
　　　　（本报记者 彭润）