“用10年左右的时间实现由汽车大国到汽车强国的转变，这是当前我国汽车产业的发展目标！”3月20日，在随州举办的“2011汽车产业形势报告会”上，国家信息中心信息资源部主任徐长明说。
　　　　徐长明在会上作了 《中国经济及汽车产业发展趋势分析》的报告，向与会汽车行业老总们描绘了一幅汽车产业发展的美好蓝图。
　　　　徐长明说，过去10年，我国汽车市场迅速扩张。但合资企业仍是我国汽车市场的主力军，自主品牌企业在核心技术、品牌、规模等方面仍远远落后于合资企业，海外市场占有率更是微乎其微。“目前，国家已经为汽车产业自主品牌发展提供了一系列目标，初步搭建了一些扶持发展的政策环境，鼓励自主品牌企业做大做强。”徐长明说。
　　　　徐长明分析说：“2020年前，预计我国商用车将保持每年9%左右的增速。预计乘用车年增长率将保持在13%-15%的正常增长水平。从发达国家汽车千人保有量来看，千人汽车保有量从5辆到20辆是第一个高速增长期，从20辆到100辆是第二个高速增长期。我国从2001年到2008年是第一个高速增长期。目前正处于第二个高速增长期，预计第二个高速增长期需要15年时间（到2023年结束）。”
　　　　徐长明认为，2011年中国乘用车市场将回归常态运行。而随着人们购买力、运送货物价值量、汽车制造标准的提高等，商用车将呈现高端化发展趋势。
　　　　本报记者 王董斌 通讯员 蒋代斌