新华社9月25日电 9月24日，长城汽车公司宣布，历时两年自主研发的1.5T涡轮增压发动机投入量产，并装备在即将上市的长城腾翼C50轿车上。比亚迪公司宣布，搭载了1.5T涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器的比亚迪G6中高级轿车，将于9月26日在长沙率先上市。
　　　　两款小排量涡轮增压发动机的量产和投放，说明自主品牌汽车在动力总成研发方面取得了新的突破，打破了国外对涡轮增压先进发动机的垄断。
　　　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，先进涡轮增压发动机的量产和投放，打破了外资垄断，使自主品牌在汽车发动机核心领域拿到了重要的话语权。
　　　　据有关机构测算，作为传统能源汽车节能减排的重要手段，预计到2015年，国内生产的汽油发动机汽车将有54%搭载涡轮增压发动机。