（上接第一版）
　　　　过去3年间，程力参股重组了4家本土企业，另有2家正在磋商。该集团总经理程阿罗认为，本土企业联合，同样可以使资源效益最大化。加盟程力的俊龙公司总经理胡修龙说：“‘三无’企业与程力重组，质量有了保证。”
　　　　调查发现，我市有十几家小企业正在寻求合作，以期做大企业，这是专汽之都做强做大的希望所在，潜力所在。但还有十几家企业没有寻求合作的思路，如有3家企业品牌虽比较响亮，但订单渐少，生产难以为继，发展举步维艰。
　　　　目前全国专汽生产企业有800多家，2008年国家已停批企业生产资质。面对行业洗牌加速的现状，是联合重组壮大实力，还是孤军奋战闭门造车，值得我们深思。
　　科技创新 做专做精
　　　　加大科技创新，提高核心竞争力，是专汽做专做精做强的基础。目前，我市有90多家专汽企业与全国100多所大专院校、科研院所，开展产学研合作，这是专汽之都强盛的根本动力。
　　　　湖北合力与武汉大学研制的道路检测车，湖北楚胜与武汉理工大研制的三轴空气气囊悬架半挂运油车等，都填补了全国行业空白。湖北齐星集团，以华中科技大、武汉理工大等院校为依托，全面实施校企产学研合作，成为企业跨越发展的不竭源泉。零部件企业华龙车灯在华中科技大学设立研发中心，每年开发新品都在20种以上，产品销往10多个国家。
　　　　目前随州已有18家企业专汽出口，市场分布到29个国家。今年前8个月随州专用车出口1.23亿美元，同比增长49.6%。
　　　　但我市专汽出口仍以发展中国家为主，真正要与发达国家接轨，必须有足够的科研投入。调查发现，我市专汽行业科研投入严重不足，目前仅齐星科研投入占到销售收入3%，众多企业科研投入不足1%，解决投入不足问题是当务之急。
　　　　随州专汽产业需要不断升级，从张开五指壮规模，到收拢五指握紧拳头壮实力，我们有理由相信，中国专汽之都未来必将日益强盛。