毫无疑问，油耗的下降是源自于动力技术的进步，现在就让我们来看看这款车都使用了哪些出色的新技术，使得整车油耗"hold住"在8L呢？
　　　　该车型采用了"θ-Ⅱ 双CVVT发动机"，不仅拥有"双CVVT可变气门正时系统"、"VIS可变进气歧管"以及"DOHC双顶置凸轮轴"等诸多先进科技，还全系配备6速手自一体变速箱。
　　　　第八代索纳塔2.4L最大输出功率达132kw，百公里综合油耗为7.9L；2.0L最大输出功率达121kw，百公里综合油耗为7.7L。
　　　　第八代索纳塔全系搭载的6速手自一体变速箱不仅带来了更顺畅、平稳的动力输出，还为发动机起到了节油作用，动力技术的同步更新，使第八代索纳塔2.0L、2.4L全系列车型的油耗都达到了"8L"以下。
　　　　双VVT-i、双CVVT、六速手自一体……正是这些动力技术的不断更新进步，才实现了中高级车动力和燃油经济性革命性的突破。这也正是"8L"最大的意义所在。这些在动力和油耗方面有着巨大优势的中高级轿车将展现出强大的竞争力，并获得更加可喜的销量，从而成为行业的标杆车型，并刷新B级车领域的节油标准。
　　　　"8L"像一道"分水岭"，将中高级轿车领先的动力技术和相对落后的动力技术进行了严格区分，也提醒厂商不要固步自封，吃旧技术的老本，在以往的成绩上沾沾自喜，不思进取。而消费者对油耗的进一步要求与关注，也将有利于推动车企在动力技术方面的研发、改进及更新换代。
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