新华社3月4日电 随着汽车社会的到来，汽车尾气造成的环境污染和车内空气污染逐渐成为人们关注的焦点。对此，参加两会的代表、委员开出了“内外兼修”的药方。
　　　　全国政协委员、吉利汽车集团董事长李书福今年两会带来的 《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》指出，一直以来，国内对于车内空气质量一直无法规、无标准、无监管，众多车主对于新车内扑鼻的异味，只能忍耐。“新车味”成为人们对于车内空气污染的无奈表述。
　　　　李书福委员建议，由环保部、质检总局牵头建立权威的乘用车内空气质量检测和发布机构，像中国新车评价规程那样，定期对市场上的新车内空气质量进行抽检、发布，给予消费者系统、客观的车内空气质量信息，使消费者对车内空气质量有知情权；各地的检测机构必须要求通过国家的资质认证，能够出具国家认可和有法律效力的检测报告；尽快将 《乘用车内空气质量评价指南》变为国家强制性标准。
　　　　全国人大代表、全国人大环境与资源保护委员会副主任委员、农工党中央副主席汪纪戎建议，加紧制定、实施第四、五阶段车用燃油标准；推进有利于车用燃油清洁化的财税政策；明确车用油品环境管理的职责；建立车用油品环境监管体系。通过提高车用燃油品质降低PM2.5等空气污染。