市州报“荆楚行”襄阳采访组记者 李玉林 韩亮 李伟
　　
　　　　7月1日，市州报“荆楚行”采访组刚刚抵达襄阳，就获悉振奋人心的消息。当日，襄阳市在华创会襄阳分会场宣布：将为高层次创新创业人才及团队提供创业资助，单项资助最高可达700万元。省委常委、襄阳市委书记范锐平对记者说，建设“创新湖北”是省十次党代会提出的目标之一，作为省域副中心，襄阳必须以全球眼光突破性地引才聚智。
　　　　犹如现代版的“三顾茅庐”，襄阳对创新的重视、对人才的厚爱，正演绎出新的传奇。
　　　　“下个月我们将搬家到这里。”7月2日上午9时，在襄阳高新区汽车产业园，50岁的襄阳宇清科技集团有限公司董事长、总经理宋惠民，指着6栋整齐排列的新厂房对记者说，“宇清”的“新家”占地150亩，厂房面积6万多平方米，相当于再造一个新宇清。
　　　　宇清电动汽车公司是宇清科技集团的核心子公司，2009年3月成立，明年产值将突破30亿元。2009年4月，襄阳市在全省率先出台实施了“隆中人才支持计划”。当年，新加坡籍华人专家、博士苗华春加盟宇清，出任公司新能源事业部总经理和总工程师。他和华科大等高校开展产学研合作，研发出填补国内空白的IEDS系统，即电动汽车用集成式电驱动系统。这项技术不仅拥有中国自主知识产权，还被列入国家“863”计划。
　　　　站在宇清的总装车间，记者看到，一台台电机随着行车工的调度，进入总装工程师的操作平台。苗华春自豪地介绍说：“目前，在国产自动乘用车中，有80%的自动变速器是进口的，20%来自外资或合资企业。国内自主研发生产的少之又少。IEDS系统通过将电机、变速器、控制器有机地组合，实现了电动汽车动力系统、自动变速驱动系统、控制系统三大技术的模块化集成，为中国新能源汽车的发展抢占了技术制高点。”
　　　　目前，宇清年产该系统5000台套，由它装备的新能源客车，经过了北京奥运会、上海世博会、广州亚运会的检验，市场迅速打开。除了国内的郑州宇通、桂林客车、重庆恒通、扬州飞驰等公司批量“武装”了这种系统，还进入了澳大利亚、哈萨克斯坦等国家。下月迁入新厂后，年产1万台套、产值30亿元将迅速变成现实。
　　　　在中国移动湖北襄阳“四个中心”基地建设工地，我们听到最多的是 “云计算”、“云谷”等潮词。去年11月，由中国移动湖北公司投资102.9亿元建设的这个基地，主要由区域网络中心、区域物流中心、全省移动服务第二呼叫中心、全省企业云计算中心及业务创新发展基地、移动用户俱乐部等配套用房六大功能板块构成。它有助于形成以襄阳为核心、辐射全省的TD和云计算产业集群，带动通信设备制造、信息服务、技术创新及仓储物流服务性行业的发展，对吸引各类IT企业落户襄阳和打造襄阳高新“云谷”具有重要支撑作用。
　　　　从美国旧金山回襄阳创业的海归董建华，创建了医联湖北健康信息管理有限公司。他用一段情节描述了“云谷”对他的公司将发挥的作用：一位留守老人在家突发意外，他身上的电子装置第一时间向社区医生发去警报和生命体征数据，社区医生在第一时间赶到患者家中救治。
　　　　在襄阳，软件产业园、襄阳光谷、新能源汽车研究院等，把新型产业和高端领军型人才“捆绑”在一起，加快了头脑风暴向实体经济转化的速度，并承载起襄阳人创新、超越的梦想。
　　　　“卧龙”勇跃创新潮，汉江奔流气势雄。