本报记者周强 实习生王颖
　　　　7月30日上午9点，记者搭乘312路公交车时，乘客还不多，气温也没有上升到最高的时候，但太阳已经把座位晒得很烫了。
　　　　头顶风扇，身披毛巾，一身晒得黝黑的皮肤，50多岁的王先民，是一位老公交司机了，在公交岗位一干就是10多年。
　　　　“每天5点钟起床，6:30就开工，上了车就开始跑，终点站也就能坐个几分钟，车来了又要走；只有每天中午吃午饭和在终点站换班时可以休息一下；开公交车就这样，工作是单调的，每天周而复始地走着同一条路线，重复着换挡、开关车门等机械的动作。”王先民趁着乘客上车的时间笑着说。
　　　　接近10点，车辆驶入明珠路，马路两边没有了连片的树荫。这时火辣辣的太阳炙烤着大地，哪怕是吹入车内的风也是热的。阳光映照在王师傅身上，豆大的汗珠从他额头上不断地冒出来。趁着停车的空隙，他拿毛巾擦了几次汗，又继续前行。尽管天气炎热，但王师傅说他很快乐，“因为我把乘客送到了他们要去的地方。”跟着王师傅，记者来到了312路公交车的终点站，一眼就看到了一桶纯净水放在座位旁，车队队长黄勇对记者说：“公交公司很关心我们，因为天气太热，还专门制订了一个高温期间工作调度表，尽力让司机休息好。不仅如此，每天中午的工作餐还配有绿豆汤和降温药品，给师傅们降降温，另外每天还发放高温补贴。”
　　　　据公交公司有关负责人介绍，公交战线有一名先进典型，她就是女司机刘春艳，驾驶101路公交车，参加工作7年来，无论酷暑寒冬，每月至少出车26天。因行驶45万公里零安全事故、零违章、零甩客、零拒载记录，被评为全省交通运输系统“青年服务先锋”。
　　　　十米公交车厢里，一群群顶着高温坚守岗位的公交司机们，他们穿梭于城市的大街小巷之间，为市民带去便捷的交通。