本报记者刘诗诗 实习生 余巧楠
　　　　2010年6月17日，三环集团与原湖北楚威车桥股份有限公司联手成立湖北三环铸造股份有限公司，精心打造中国机械汽车零部件行业的“航空母舰”。
　　　　如今两年飞逝而去。三环铸造抢抓机遇，逆势前行，如一艘巨轮快速行驶在同行业前列，令人瞩目。
　　强强联合，业绩持续增长
　　　　三环集团公司是我省机械汽车行业龙头企业、国家汽车零部件出口基地企业，拥有2家上市公司、20多家子公司，连续多年荣列“中国制造业500强”，拥有多项专利技术和产品。
　　　　湖北楚威公司是我市汽车零部件行业骨干企业，是国家高新技术企业、湖北省优秀民营企业和重点上市后备企业，有专利20多项，机械汽车铸件年产能10万吨，拥有固定资产3.5亿元。
　　　　2010年6月，三环集团与楚威公司成功重组，引进三环集团资金、技术和管理，在协作配套、市场开拓、管理创新、技术开发、人才引进等方面谋求合作，三环铸造迎来发展的新春天。重组后，三环集团注资7000万元、自然人股东注资3000万元，在曾都开发区征地约500亩，搭建新公司发展平台。
　　　　重组当年，公司便取得骄人业绩，铸件产量8万吨、同比增加62.89%，销售收入4.5亿元、同比增加65.46%。“两年来，在汽车行业市场不景气的背景下，公司的铸件产量、销售收入和利税都稳步上升。”公司负责人介绍，预计今年底，可生产铸件10万吨，完成6.5亿销售收入，实现利税3000万元。
　　联合重组，资源优势整合
　　　　联合重组不仅是做“加”法，更是做“乘法”，全方位推动了企业制度创新、激发了企业内生动力、促进了企业快速扩张。“没有和集团重组，就没有我们企业今天的大发展！”三环铸造公司总经理、党委书记章永亭说。
　　　　重组后，三环集团从融资、管理到技术人才等方面给予公司大力支持。融资方面，与集团公司共同承担风险，相对于以前有了很大优势，授信额度有了很大提高。集团内部子公司协作配套和友好协作，有利于原材料采购和产品销售，缓解了资金压力，也为公司增加了订单。此外，三环集团向公司输送了现代化管理模式和高级管理人才。2010年，集团专门聘请国内知名管理咨询公司为其优化内部管理，帮助公司实现了由粗放型管理模式向现代化管理模式的转型，并将公司的技术员工与管理人才纳入人才培养计划。
　　　　三环集团和三环铸造公司负责人表示，将利用双方优势，尤其是资金和技术优势，齐心协力打造中国一流、世界领先的汽车零部件和各类工程机械铸造件基地。
　　　　放眼未来，瞄准全国领先
　　　　6月29日，三环铸造公司二期工程开工，三环铸造步入又一个新的里程碑。二期工程占地502亩，首期投资3亿多元，建设国际一流制动盘生产车间。十二五末全部建成后可年产铸件30万吨，实现产销25亿元、利税3亿元。
　　　　公司将按照汽车零部件、工程机械零部件、高端设备大型铸件三个三分之一的发展战略，全面驶入发展快车道。对内扩大生产规模，加大技术改造力度，全面提升技术和装备能力；对外积极寻求国际市场，目前公司已经与美国车桥、印度塔塔、印度爱莎等十余家国外企业达成合作意向。
　　　　厂房内机床欢歌、钢花四溅；新开工工地上车辆穿梭，热火朝天。重组犹如一个引擎，正助力三环铸造瞄准全国乃至全球，快步向全国铸造业龙头企业进军。