近几年，随州在建设“世界华人谒祖圣地、中国专用汽车之都”方面做了大量工作，已初见成效。如今，要把“圣地车都”战略作为省级战略，来推动随州经济新一轮的大发展，就要把如何加快车都人才队伍培养、服务车都经济建设的问题提到议事日程。
　　　　企业人才队伍培养的再认识
　　　　当代经济学家把企业的资源分为四大类：物力资源、财力资源、信息资源、人力资源。其中，人力资源就是人才队伍，是决定企业经济增长的第一资源，是最宝贵的资源。爱人才，就是爱企业。爱护人才，就要以人才为本，以文化为根，把人才作为发展企业的根本和基础，去积极建设企业文化，从而达到吸引人、激励人、教育人、造就人的目的。打造企业文化，要从员工的思想入手。企业员工一般有五类思想：打工、上班、职业、事业、使命，应该以“职业思想”为起点，逐步培养企业员工的责任感、使命感。
　　　　人才是企业之本，是企业发展最重要的核心资源。我们要打好“圣地车都”这一省级战略，就应该转变传统观念，加快专汽人才队伍的建设，实现跨越式发展。
　　　　随州专汽人才队伍的再盘点
　　　　专汽人才队伍的兴替。随州是我国最早生产专用汽车的地区之一，是中国专用汽车主要发源地。计划经济时代，专汽人才济济，生产红红火火。截止2011年底，全市专用汽车及零部件生产、销售企业180家，规模以上企业118家，进入国家公告企业名录20家。
　　　　目前，在激烈的市场竞争条件下，我市专用汽车行业又面临着新的发展“瓶颈”，切实地制约着“圣地车都”的发展建设。究其根本原因还是在于研发人才不足、人才队伍建设相对滞后。
　　　　专汽人才队伍的现状。我市专汽规模上去了，但专汽人才数量没上来。目前，我市从事专用汽车及相关产业人员7万人，持证技师技工不到5000人，占专汽产业大军不足8%。这些产业大军，大部分是进城务工的农民，文化程度多为中、小学文化不等。他们进城后经过简单的培训，便成为计件工资的技术工人、营销人员或管理干部。
　　　　专汽人才培养的缺失。我们只有认识随州专汽人才的偏差，找到人才队伍建设的缺失，才能开拓专汽人才队伍培养的新天地。
　　　　第一、随着国企改制和招商引资，我市专汽人才队伍虽然明显壮大，但仍然满足不了车都经济发展的客观需要。2011年，全市生产各类专汽12.5万辆，累计完成生产总值200亿元，占全市生产总值的31.5%，成为随州经济的主导力量。但在118家专汽企业中，专业技术人员1200余人，不到全市专业技术人才数量的7%。这与我市专汽经济在随州经济中的主导地位极不相称。
　　　　第二、随着专汽经济的形成，专汽企业人才地位明显提高，但吸引人才、留住人才、用好人才的长效机制还没有完全形成，人才流失仍然严重。部分人才把本地当作“训练场”，练就一两年，便作“孔雀东南飞”，出去一个人，带走一批人。
　　　　第三、我市多数专汽企业处在初级发展阶段，现代企业制度还未形成，主要实行家族式管理，缺乏良好的企业文化，不能大幅提升员工的思想境界。
　　　　第四、我市专汽事业型经理人阶层逐步形成，但大众型人才多，高学历、高技能人才少，知识更新慢，学者型高端人才成长慢。
　　　　专汽人才队伍建设对策的再调整
　　　　第一、要做大做强专汽企业，努力把一批规模大、实力强、有潜力的专汽企业宣传出去，提高专汽企业形象。形象就是招牌。企业形象好了，人才就会上门。栽好梧桐树，招来金凤凰。
　　　　第二、要大力推行现代企业制度，优化企业用人环境，为人才提供施展才华的空间。一是逐步实现投资权与经营权的分离。让有钱人来投资，让懂经营、善管理的人才经营企业。二是引导专汽企业建立和完善内部人事管理制度，让人才管理人才，用制度激励人才。三是帮助专汽企业创建自身特色的企业文化，用企业文化吸引人才、凝聚人才、激励人才，全面增强人才的事业感、使命感。
　　　　第三、要加紧完善人才市场，不断优化人才服务体制，搭建人才与企业之间互动的桥梁。一是着力推动人才交流中心市场化运作，主动与企业沟通，有针对性地提供人才信息。二是扩大为专汽人才代理服务的范围，加强对专汽人才档案、职称评审、养老保险、医疗保险、住房公积金、结婚生育、户籍管理等服务，积极开展政策咨询、经理人培训、求职培训等中介活动。
　　　　第四、要创建具有向心力的企业氛围，吸引人才，留住人才，成就人才。树立“以人为本”的管理思想，把员工个人的价值与企业的价值融为一体，为员工良好的智慧、才能、个性的全面发展和充分施展，创造有利的条件和环境，让人才有事业感、使命感，达到感情留人、环境留人、待遇留人、事业留人的目的。
　　　　第五、要大力扶持职业教育，提高职业教育办学水平，从源头上保障专汽人才的供应，为专汽发展提供人才支撑。通过与外地著名院校合作，建立专汽研究开发中心，走产、学、研一体化的路子。
　　　　第六、要建立有效的激励机制，吸引、留住和培养人才。一要在专汽发展的同时，不断提高员工的收入水平，并根据个人贡献大小，适当拉开分配档次；二要不断完善奖励制度，建立企业奖励基金，对有突出贡献的专汽人才实行奖励；三要不断完善福利制度，保证各类人才的福利待遇随着专汽发展而不断提高。
　　　　总之，解决好人才的问题，也就解决好了车都建设的根本问题，随州专汽的发展就有希望，就有活力，就有后劲，实现跨越赶超就指日可待。
　　　　（作者系随州技师学院副院长、高级讲师）
　　杨 频