随州日报全媒记者 张琴
　　“这款车集新能动力、线控底盘、自动驾驶、智享座舱等前沿技术于一体，是全球首款正向研发的千公里续航气态氢能重卡。”11月30日，在海珀特武汉研发中心（新楚风离岸研发中心），随着湖北新楚风汽车股份有限公司总经理孙营的介绍，记者见到了这款外观颇具科幻感的49吨氢燃料干线物流重卡。
　　49吨氢燃料干线物流重卡，是新楚风2022年实现战略重整后，瞄准燃料电池商用车产业发展前沿，集聚百余名国内顶尖的燃料电池领域专家，全正向研发的“拳头”产品。不久前，该车的demo样车一经亮相，便成为行业关注热点。在研发中心看到，研发人员正在进行该车的工程样车开发。
　　从破产濒临绝境到走上行业转型前沿，驶入纯电动+氢燃料电池商用车“双轮驱动”赛道，新楚风只用了短短两年时间。
　　新楚风拥有新能源商用车整车生产资质，自2015年开始生产纯电商用车整车，由于种种原因曾经一度陷入破产困境。2022年，我市成功引进战略投资者清华工研院、广东省广物控股集团、北京华夏顺泽投资集团，对新楚风进行重整，为新楚风新能源商用车的技术、研发、生产、检测、销售一体化发展注入新鲜血液。
　　市委、市政府提出，要坚持“1335”发展思路，加快推进专汽产业新能化、智能化转型。特别是要育强“链主”企业，带动链上企业集聚布局。
　　重整后的新楚风确立全面新能源化战略，升级纯电动商用车业务，把燃料电池商用车作为企业核心产品。实施新能源商用车技改项目，对原有的生产、检测、测试等设备进行改造升级，提升了纯电动新能源商用车生产保障能力。同时，针对燃料电池商用车整车发展需要，新增加氢站、氢燃料发动机测试台架、焊装机器人等设施设备，具备了氢燃料电池商用车研发、生产、验证能力。
　　“通过技改焕新，我们新推出的新能源商用车产品迅速得到了市场认可。”孙营介绍。新楚风对多款畅销电动车型进行了迭代升级。同时，成功研发4.5吨氢燃料电池冷链物流车、18吨氢燃料电池厢式运输车等燃料电池车型。
　　今年6月，新楚风成功获得氢燃料电池商用车生产资质，加快了氢燃料电池商用车从样车走向产业化的步伐。目前，新楚风已获得7款氢燃料电池商用车底盘、5款氢燃料电池商用车整车公告。不久前，新楚风拿下了氢能示范推广城市2500台的氢燃料电池冷链物流车意向订单，近期将排产第一批100台。
　　“我们将继续瞄准行业前沿，持续推动新能源技术的创新和应用，稳步迈向行业制高点。”孙营表示。新楚风针对干线物流场景，全正向研发的49吨高功率燃料电池系统干线物流重卡H49，也将在12月中旬进行正式的产品发布。同时，积极抢抓公共领域车辆全面电动化机遇，开发推出纯电动环卫车整车等新品，带动专汽产业加速向新能化、智能化方向转型。