随州日报讯（特约记者程淇、通讯员高晓涵、邓琪）3月13日，在清脆的风笛长鸣声中，一辆装载60个标准集装箱、1800吨进口铁矿石的货运列车缓缓驶入广水市杨家寨车站。
　　这批首次借助“公转铁”运输进口的铁矿石，将被运往该市华鑫冶金工业有限公司。华鑫冶金公司是一家民营特钢企业，年生产力达150万吨，货物进出量约500万吨，其中每年进口铁矿石约100万吨。
　　此前，铁矿石在长江沿岸港口上岸后，均采用汽车分拨运回厂区。运输距离长、物流成本高、运输损耗多等问题，一直困扰着企业生产。
　　2024年，华鑫冶金抢抓全省冶金行业转型升级的发展机遇，推进兼并重组、产能置换，扩大生产规模，届时每年货物进出量将达1000万吨左右。如何顺应不断扩大的生产力，实现高效率运输成为企业发展难题。
　　为解决这一问题，华鑫冶金积极与武汉铁路局相关部门对接，申请将运输方式从公路转向铁路，并建立以集装箱运输为主的运输模式。“铁路部门为我们备下了充足的重型敞顶集装箱，运输效率提上来了！”华鑫冶金公司董事长林尚国介绍，公司还收到了一整套量身定做的“铁水联运”物流方案。如今，华鑫冶金正将运输方式从公路转向铁路，并建立以集装箱运输为主的运输模式，实现“公转铁”“散改集”，形成水—陆—铁多式联运物流运输网络。
　　“公司今年涉铁货运量可达120万吨左右。有了这么多的帮助，我们更有信心建立以铁路为核心的多式联运现代化物流组织体系，实现增运增收。”林尚国充满期待。