全媒记者 滕锐
　　扼守鄂北门户的武胜关，107国道贯穿全境，沿线坡陡、弯急、车流量大，冬季雨雪冰冻等恶劣天气多发，道路交通安全管理任务十分繁重。2024年底，梅小冬来到广水市公安局交管大队武胜关中队。一年多来，他带着全队民辅警扎根深山隘口，抓队伍、治险路、暖民心，守护群众安心通行。
　　带头干才能带出硬队伍
　　武胜关中队驻扎在将军寨山脚下，离城镇20多公里，位置偏僻、条件简陋，队里大半民辅警都是外地人，常年难得回家一趟。“守好这条路，先得带好这群人；管好关口交通，根子在党建。”梅小冬常跟支部同事这样说。
　　为破解山区队伍留人难、练兵难问题，梅小冬创新推出“支部建在马路上”，把组织生活会、谈心谈话搬到42.3公里国道执勤点位，结合大别山精神和中队27年“雄关铁警”传承，开展“不忘初心、薪火相传”主题活动，落实师徒结对，手把手教新警处置路面险情、服务过往群众。
　　梅小冬从不坐在办公室指挥，路面巡查、抢险救援永远冲在最前面。一次汛期山体滑坡，碎石不断滚落路面，路上车流风险陡增。他第一时间带队赶赴现场，警戒、清石、疏导车流，一干就是大半夜。返程路上，年轻民辅警忍不住感慨辛苦，梅小冬拍着大家的肩膀安慰道：“山里值守苦是真的，但咱们的职责就是守住老百姓的出行安全。”
　　“队长永远站在第一线，他在，我们心里就踏实，再累都愿意跟着干。”中队民辅警纷纷说道。深山关隘少了城市热闹，日复一日值守枯燥单调，梅小冬带头耐住孤单、扛起重担，全队上下拧成一股绳，早已把武胜关当成共同的家。
　　让过往司机不再提心吊胆
　　过去一到雨雪冬季，武胜关路面结冰打滑，追尾、侧翻、道路拥堵接连发生。看着群众出行担惊受怕，梅小冬暗下决心，一定要啃下交通安全这块硬骨头。
　　“光靠上路疏导治标不治本，必须建立长效机制，多方联动才能守住险关。”梅小冬结合关口跨省交界的地理特点，摸索出两套保畅妙招。一是搭建“两省四区联动”机制，联合河南信阳、孝感大悟、孝昌交警协同分流、快速追逃；二是“五队同步保畅”，疏导、融冰、拖车、救援、便民同步开展，每10公里布设应急力量，滑坡、车辆抛锚第一时间处置。
　　去年冬天两场雨雪冰冻来袭，梅小冬带领全队通宵值守，顶着凛冽寒风沿路撒盐除冰，昼夜不停疏导车辆。两轮冰雪天气累计疏导车辆4万余台，救助被困车辆354台、滞留群众93人，全程未发生一起重大交通事故。2025年上半年，107国道武胜关段实现亡人事故零发生，中队荣立集体二等功。
　　常年往返这条线路的货车司机马明伟接受采访时说道：“以前过武胜关全程紧绷神经，现在路面通畅、交警随叫随到，开车心里踏实多了。”梅小冬坦言：“司机一句安心，就是我们日夜坚守最大的回报，再苦再累都值得。”
　　服务好群众才是硬道理
　　“交警不只是管交通，更要解民忧、助企业，交通管理要有力度，为民服务要有温度。”这是梅小冬常挂在嘴边的一句话。
　　日常执勤之余，他牵头组织民辅警帮扶沿线困难群众，一对一照料15位孤寡老人，上门帮忙采购物资、陪同就医；持续资助20名山区困难学生，如今已有9人顺利考上大学。河南货车司机许嵩阳途经关口时燃油耗尽、身无分文，寸步难行。梅小冬见状自掏腰包加油、补贴路费，送走司机时他说：“出门在外谁都有难处，能搭把手我们一定帮。”
　　华鑫冶金公司附近货车常年占道停放，事故隐患突出，梅小冬与同事多次走访镇村、协调征地，助力建成60亩企业专用停车场，彻底解决占道拥堵；港欣物流25台外籍货车过户手续卡壳，企业经营停滞，梅小冬与同事主动对接了解情况、协助逐项补齐手续，全程代办打通堵点，顺利为企业25台货运车辆全部办结转入过户，帮企业盘活运力。企业负责人感激地说：“多亏梅队长主动上门，帮我们解决了大难题，实实在在为企业发展护航。”
　　《士兵突击》里说，光荣在于平淡，艰巨在于漫长。交管工作没有轰轰烈烈的事迹，只有日复一日在路上的坚守。获得全市优秀共产党员这份荣誉，梅小冬感触很深：“这份荣誉不属于我一个人，是全队民辅警并肩拼搏的成果。今后，我会始终牢记党员身份、公安使命，做武胜关下的螺丝钉、国道线上的护路石。”