《新能源汽车生产准入管理规则》在2007年正式出台之后，今年5月又有7款新能源车被批准年内量产，这些使得人们对于更多鼓励新能源车的新政出台更充满期待。日前，有消息传来，在鼓励消费者购买新能源车的多项建议中，减免购置税的建议已得到有关部门的批准，目前已准备上报全国人大，有望在下半年获得批复。
　　　　我国目前车辆的购置税税率为车价的10％。针对新能源车，美国加州政府出台政策，凡购买电动汽车或天然气汽车的公民，不仅可以享受还贷期限为3年的9000美元优惠贷款和10％的税收优惠，而且在停车和道路使用等方面也享受特殊待遇。在法国，政府规定经销商每卖出5辆传统汽车，就必须卖出一辆新能源汽车，每辆新能源车享受上千欧元的优惠。在日本，对新能源汽车的税收优惠补贴是平均每辆20万日元。
　　　　点评：尽管新能源车更加环保、节油，但由于价格高昂、消费者接受程度偏低以及可选择车型太少等原因，新能源车市场一直遭受冷遇。业内认为，随着消费者对新能源车认识的进一步加深以及减免购置税所带来的实实在在的好处，以一款市场售价20万元左右的混合动力车为例，在减免购置税后，与普通车的差价就缩小到很小的范围。但混合动力车节油在30％以上，按每百公里10升油耗，年行驶3万公里计算，差不多使用两年就可抵消成本，因此混合动力车型将因此具有相当竞争力。这项政策的出台，也许可以改变新能源车目前“叫好不叫座”的局面。