时间如白驹过隙，转眼就是花甲之年了。
　　　　人到这岁数，按常理该安享晚年。可自己认为离晚年尚早，只是该整理整理自己的记忆库了。
　　　　记忆最多的是生命原点。我出生在随州市环潭镇，那里黄土丘陵蜿蜒起伏，河水终年清澈见底，正像作家熊召政先生描述的那样：“风来雨往古随州，几处青铜几石头。今到曾侯家里坐，黄钟大吕听春秋”。应该说这首诗集中而客观地反映了家乡的地域特色。
　　　　因与共和国同年同月同日生，父母给我取名“新华”。13岁时，母亲病逝，我作为长子，成了家里的主劳力。
　　　　“大集体”修水库时我学雷锋做好事，替体弱的同学拉板车。下陡坡时，我学着大人的样子，将板车扶手按下，凭着板车的惯性往坝上冲，由于力不可支，板车翻了，沉重的土石压在身上，右小腿被砸断了。人们常说，伤筋动骨一百天，可我在家躺了不到两个月就自行拆除了石膏绷带。
　　　　19岁时，我放弃众人羡慕的固定工作，报名参了军。
　　　　军营是一个磨砺人生、照亮青春的战场。1981年，在团政治处组织股长的岗位上，部队把我选送到宣化炮兵指挥学院入 “优秀青年政工干部”队学习。1988年我军恢复军衔时，我被授予中校。军旅生涯21年，期间有苦有乐，有得有失。
　　　　不惑之年，我转业至武汉，开始接受第二次就业的考验。来到市城建委，我潜心钻研业务，不断的深入基层，很快进入角色。然而年已半百时，自己却弃官经商，赴任一家国营企业，几经周折，承接了武汉天兴洲长江大桥工程。从立项、选址，到投资分摊、可行性报告、建设施工……无一不像打仗一样紧张。
　　　　几年奋斗下来，收获巨大。天兴洲大桥在世界同类桥梁中创下了四个第一：主跨504米、荷载2万吨、铁路四线配置、设计火车时速200公里。2005年8月22日，胡锦涛总书记视察天兴洲大桥工程时，高度评价“天兴洲大桥是我国铁路建设史上新的里程碑工程”。2009年，天兴洲大桥建成通车，一条崭新的京广高速铁路交通大动脉、一条快速便捷的武汉三环线，为武汉的经济社会快速发展注入新的活力。
　　　　回首既往，感慨万千。或许人活在世上，必定要几经折腾与磨难。事业是荆棘上绽放的花朵。
　　　　我在家乡、军营和地方分别度过了二十年，走过从军、从政、从商的不同道路。如今年届甲子，总觉心态年轻，老骥伏枥、壮心未已，依我目前的体力、智力，再奋斗一二十年没有问题。那种“放怀于天地外、得气在山水间”的生命精神，依然活跃在心间，让人不能止步。
　　　　常感怀鹰的生命奇迹。它是寿命最长的鸟类之一，大约70年。不过，它到四十岁时，喙壳老残、爪子无力、羽毛厚重，已渐老化，行动非常吃力。这时它必须作出抉择，要么等待残废要么脱胎换骨，鹰选择了后者。它艰难地飞到山顶，筑巢幽居。它不断用喙击打岩石，将旧喙打掉；等新喙长出后，用新喙将旧爪一一去掉；等新爪长出后，再将旧羽根根去掉。如此历经艰难，再获重生。鹰能做到的，我想我们人类也可以像它们一样，在需要和能力所及的时候革故鼎新，焕发新的生机和活力。
　　
　　　　（王新华）