（上接第一版）
　　　　据重汽华威负责人陈钢战预计，今年华威产销专汽5000辆，销售收入5亿元；扩建明年完成，产能将提高1倍，达到1万辆。
　　　　湖北双龙牵手中国三江航天，今年又是一个丰收年；湖北新楚风与中国恒天集团合作框架性协议，于上周签订。
　　　　攀高结贵，强强联合，是企业做大的最佳路径选择。
　　
　　整合规范，产业壮大的王牌策略
　　　　“30家专用汽车生产企业，43家汽车零部件企业，汽车产品300多种，零部件1000多种，这是随州独特的优势。一个地区，汽车产业链如此完善，产业集中度如此高，全国没有其他地方能够匹敌。”中国机械工业协会副会长张小虞在随州调研时说。
　　　　如何做强中国专用汽车之都？市委市政府坚定提出 “整合规范随州汽车生产行业”。经过联合、兼并、合资，全市12家“作坊”专用车生产企业悄然“变脸”，18家“资质”企业再也不用为资质被冒用而闹心了。
　　　　今年国家停止了对新上专用汽车企业的审批，避免产能过剩。
　　　　湖北楚胜公司总经理徐正刚说：“国家振兴汽车产业规划等政策，本土草根企业联合重组，为企业创新发展注入了活力。楚胜实力增强，融资压力减轻，产品结构不断调优。”该公司今年研发了道路清障车、压缩垃圾车等6个车系30多种新品，预计全年产销汽车5000辆。
　　　　湖北程力、湖北江南等专汽企业经过整合，品牌、技术、市场资源共享，今年产销量增幅都在30%至80%之间。
　　　　整合规范一个产业，是地区产业集群强盛的王牌策略。
　　
　　
　　走出随州，铺平国际市场的坦途
　　　　今年10月，我市首次参加广交会的5家企业老总座谈时，一致感叹：广交会让人眼界大开。
　　　　首次参展的湖北程力，在本届广交会上揽回96辆专汽订单，接待外商482人。12月22日，程阿罗说：“广交会拿到的订单已交货55辆，剩下的明年1月交完。广交会商机无限，走出随州，与外商面对面，才知道他们对产品品质、用材、交货要求多么细致。首批交货到安哥拉后，公司又接到后续订单100多辆，外单排产到明年4月了。”
　　　　“参加国际性会展，对企业经营者是一次洗礼，外商高效快捷的作风、对产品质量的追求、地球村市场理念、诚实守信风范等，都让人眼界大开。”湖北江南公司总经理甘子林深有感触地说。
　　　　中国重汽华威10月份接连参加广交会、中国-东盟博览会，该公司副总经理罗付明说，华威20多年靠代理出口，卖自己的车打别人的牌，现在逐步扩大自营出口，今年出口1600万美元，比去年翻了一番。
　　　　湖北齐星耀星公司总经理张传栋说，参加国际性会展后，他们根据终端客户需求，创新出口模式，将自产的驾驶室和代理采购的整车零部件，打包出口到中东，这是齐星今年出口跨越式增长，增幅达到115%的根本原因。
　　　　办会，与参会一样重要。今年中国（随州）专汽博览会，50多家企业参展，3000多名海内外客商观摩、订货，扩大了专汽之都的影响。
　　　　企业只有走出去，才能捕捉更多商机，才能铺平通往国际市场的坦途。
　　　　据市商务局统计，今年全市汽车行业企业外出参加各类国际性会展320人次，汽车及零部件出口到31个国家和地区。