理念S1以“适合中国都市的全新轿车”为研发概念，通过对“美观造型”、“高质感受”、“全面优化”全面诠释，提供工作生活两相宜的轿车之选。
　　　　坐在驾驶席上，感到座椅、方向盘的位置非常符合国人体型，四周视野开阔通透，后视镜宽大。中控台的设计布局十分精巧：音响、空调面板安排在最便于在驾驶中操作的顶部区域，剩余的位置则被最大化利用作为储物空间，仪表盘内还设置了可以反映综合信息的液晶显示屏。甚至连后排座椅底部的空间都可以用来放置杂物，非常适合中国消费者的用车习惯。
　　　　值得一提的是，理念S1采用了同级车型中仅有的、在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT），与4AT相比，达到了更好的操控感和燃油经济性。理念S1的5AT采用了高效、理想的直接控制系统，有效地抑制了换挡冲击，实现了平顺、迅捷的变速，令驾驶更为顺畅，乘坐更为舒适；同时实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同高速状态下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优。而在相同低速状态下，5AT的低速比相对4AT行驶动力更为充沛，使行驶性能得到进一步提高。
　　在试驾中，可以感到理念S1的底盘技术在同级别中仍然是可圈可点的。配合精心调校的前麦弗逊独立悬架、后H型扭力梁式半独立悬架，感觉悬挂系统软硬适中。刹车踏板的脚感同样比较轻巧，制动力反应清晰到位，带来渐进的刹车效果。与此同时，EPS电子助力转向系统给人轻便灵巧的感受，原地打方向的力度轻盈，过弯时方向盘指向性准确。刹车踏板的脚感同样比较轻巧，但制动力反应清晰到位，能带来渐进的刹车效果。仅为4.9m的转弯半径，让人驾驶理念S1在调头时也能游刃有余。
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