全新一代帕萨特的TSI发动机，凭借其创变革新的缸内直喷技术，使燃油不再经过进气管而是直接喷入燃烧室，因此有效避免了油料在管道中的损耗，使每一滴燃油都得以充分雾化燃烧；而涡轮增压器的动力来源依靠的是排放的废气，亦无需额外消耗能源；再加上其液压进气正时机构调节范围高达±25°，配合E-Gas电子节气门可适时调整进气量，在保证发动机时刻发挥最佳能效的同时，也防止了不充分燃烧所造成的有害气体排放。与此同时，在中国走走停停的城市道路情况下，档位切换相比高速道路更加频繁，DSG双离合变速箱不仅能通过消除换挡时的扭矩中断，大大降低动力损失，从而最大程度的降低换挡时燃油的不必要损耗；而且其多档位的设计也能完美匹配城市道路的动力输出需求，通过减小发动机转速的变化幅度有效降低了油耗。以1.8T车型为例，凭借TSI+DSG这对“黄金组合”，全新帕萨特在90km/h等速行驶的情况下，百公里油耗仅5.3L，相较平日一贯以省油自居的日系车亦是有过之而无不及。
　　　　如果说在繁忙的城市道路中，经济节能的全新帕萨特好比灵动忠诚的骏马；那么在高速公路上，尽情驰骋的全新帕萨特就仿佛强悍霸气的雄狮。在实用与激情之间，全新帕萨特可谓兼收并蓄、收放自如。一如远见卓识、从容千里的中国社会之中坚，善于在工作与生活中取得最佳平衡。在日常用车与休闲享受的两种状态下，全新帕萨特都能完美胜任，动静间使人车合一的理想境界在现实中成为了可能。 （孙玉波）